Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Приликом уклањања вакуумског појачивача, немојте одвојити главни цилиндар кочнице од хидрауличног система како бисте спречили улазак ваздуха у њега. Процедура уклањања:
- искључите потискивач 14 (види сл. 193) вакуумски појачивач са педале;
- одврните матице које причвршћују главни цилиндар за појачавач, уклоните га са клинова 26 и пажљиво га померите у страну;
- одвојите црево од појачивача;
- отпустите навртке које причвршћују вакуумски појачивач за држач квачила и педале кочнице и уклоните појачивач.
Инсталација
Инсталирајте појачало обрнутим редоследом.
Да бисте проверили перформансе вакуумског појачивача, притисните педалу кочнице 5-6 пута са угашеним мотором да бисте створили вакуум у шупљинама А и Е (види сл. 193) исти притисак, близак атмосферском. Истовремено, помоћу силе примењене на педалу, утврдите да ли је тело вентила заглављено.
[Информације су објављене на веб-сајту: VAZbook.ru]
Са папучицом кочнице заустављеном усред вожње, покрените мотор. Ако вакуумски појачивач ради исправно, педала кочнице треба да "иде напред" након покретања мотора. Ако педала "не иде напред", проверите причвршћивање врха 29, стање и причвршћивање прирубнице 1, црева за врх и спој усисне цеви мотора, јер њихово слабљење или оштећење нагло смањује вакуум у шупљини А и ефикасност појачивача.
У случају спонтаног кочења аутомобила, проверите да ли вакуумски појачивач цури док мотор ради, прво са отпуштеном папучицом кочнице, а затим са притиснутом папучицом кочнице. "Усисавање" заштитног поклопца 12 на реп тела вентила и шиштање усисаваног ваздуха указују на недовољну затегнутост појачавача.
Чак и ако нема "усисавања" заштитног поклопца, проверите стање заптивке 18, за шта:
- пажљиво уклоните и затим повуците заштитни поклопац 12 са прирубнице отвора на поклопцу 4;
- када мотор не ради, протресите избочени реп тела вентила у попречном правцу са силом од 3-4 кгф, у овом случају не би требало да се чује карактеристично шиштање ваздуха који пролази у појачало кроз заптивку 18 поклопца.
Ако вакуумски појачивач није затегнут, одвојите потисник 14 од педале кочнице, скините заштитни поклопац 12 и нанесите 5 г ТСИА-ТИМ-221 масти између заптивке и прирубнице поклопца и тела вентила, затим проверите стање филтера за ваздух 15, замените га ако је потребно и вратите заштитни поклопац. Ако ово не елиминише цурење ваздуха, замените вакуумски појачивач новим.