Retragere
Când scoateți amplificatorul de vid, nu deconectați cilindrul principal de frână de la sistemul hidraulic, astfel încât aerul să nu intre în el. Ordin de retragere:
- deconectați împingătorul 14 (vezi fig. 193) amplificator de vid de la pedală;
- deșurubați piulițele care fixează cilindrul principal de amplificator, scoateți-l din știfturile 26 și mutați-l cu grijă deoparte;
- deconectați furtunul de la amplificator;
- Scoateți piulițele care fixează amplificatorul de vid de suportul pedalei de ambreiaj și frână și scoateți servomotorul.
Instalare
Instalați amplificatorul în ordine inversă.
Înainte de a verifica performanța amplificatorului de vid, apăsați pedala de frână de 5-6 ori cu motorul oprit pentru a crea cavitățile A și E (vezi fig. 193) aceeași presiune, aproape de presiunea atmosferică. În același timp, prin forța aplicată pedalei, determinați dacă există vreo blocare a corpului supapei.
Cu pedala de frână oprită la mijlocul cursei, porniți motorul. Cu un amplificator de vid funcțional, pedala de frână după pornirea motorului ar trebui «daţi-i drumul». Dacă pedala «nu merge înainte», verificați prinderile vârfului 29, starea și fixarea flanșei 1, furtunul la vârf și racordul țevii de admisie a motorului, deoarece slăbirea sau deteriorarea acestora reduce brusc vidul din cavitatea A și eficiența amplificatorului.
În caz de frânare spontană a mașinii, verificați dacă amplificatorul de vacuum prezintă scurgeri cu motorul pornit, mai întâi cu pedala de frână eliberată și apoi cu pedala de frână staționară apăsată. «Aspiraţie» capacul de protecție 12 la tija corpului supapei și șuieratul aerului aspirat indică etanșeitatea insuficientă a amplificatorului.
Chiar și în absență «aspiraţie» capac de protecție, verificați starea garniturii 18, pentru care:
- scoateți cu grijă și apoi glisați capacul de protecție 12 de pe flanșa orificiului de pe capacul 4;
- cu motorul oprit, scuturați tija proeminentă a corpului supapei în direcția transversală cu o forță de 3-4 kgf, în timp ce șuieratul caracteristic al aerului care trece în interiorul amplificatorului prin garnitura 18 al capacului nu trebuie auzit.
Dacă amplificatorul de vid are scurgeri, deconectați împingătorul 14 de la pedala de frână, îndepărtați capacul de protecție 12 și puneți 5 g de unsoare TsIATIM-221 între garnitură și flanșa capacului și a corpului supapei, apoi verificați starea aerului. filtrul 15, dacă este necesar, înlocuiți-l și instalați capacul de protecție la loc. Dacă în acest fel nu este posibilă eliminarea scurgerilor de aer, atunci înlocuiți amplificatorul de vid cu unul nou.