Уклањање и уградња
Одвојите флексибилна црева од главног цилиндра и зачепите отворе црева и спојеве на цилиндру како бисте спречили цурење кочионе течности из резервоара и улазак прљавштине у цилиндар. Одвојите водове који доводе течност у цилиндре точкова предњих и задњих кочионих механизама од главног цилиндра и уклоните цилиндар.
Уградите главни цилиндар обрнутим редоследом. Након уградње цилиндра, одзрачите хидраулички систем кочнице да бисте уклонили ваздух из њега.
Демонтажа и монтажа
Уклоните спојнице са заптивним заптивкама (ако је потребно) и заштитним поклопцем, одврните монтажне завртње 6 (види сл. 194) и уклоните све делове из цилиндра.
Цилиндар се склапа обрнутим редоследом, подмазујући све делове кочионом течношћу.
Проверавам детаље
Пре монтаже све делове исперите кочионом течношћу, осушите млазом компримованог ваздуха и обришите чистом крпом, избегавајући контакт са минералним уљима, керозином и дизел горивом, који изазивају отицање заптивних прстенова. Огледало цилиндра и радна површина клипова морају бити потпуно чисти, без рђе, огреботина или других недостатака.
Када растављате цилиндар, замените заптивне прстенове новим, чак и ако се чини да су у добром стању. Проверите стање заштитног поклопца и замените га ако је оштећен.
Проверите еластичност опруге клипа. У овом случају, дужина опруге у слободном стању треба да буде 57,5 мм, под оптерећењем од 3,5–4,2 кгф = 36 мм и под оптерећењем од 6,35–7,35 кгф = 21 мм.