Клипови 3 и 4 (слика 194) раде на различитим круговима. Оба клипа заузимају почетни положај под дејством опруга 7. Кретање клипова под дејством опруга је ограничено завртњима 6. Затегнутост клипова у цилиндру обезбеђују четири заптивна прстена 5. Тело цилиндра 2 је са предње стране затворено чепом 1. У почетном положају клипног прстена с. прстенови 5 се удаљавају од крајње површине клипних жлебова и кроз настале празнине Б радне шупљине цилиндра се пуне течношћу из резервоара. Одстојни прстен 9 престаје да притиска заптивни прстен 5 и он, притиснувши под дејством опруге 8 до краја клипног жлеба, одваја шупљину резервоара од шупљине цилиндра. Ту се завршава слободан ход клипа, који на папучици кочнице износи 3-5 мм. Са даљим кретањем клипа 4 повећава се притисак у шупљини погона кочионих механизама предњег точка и под његовим дејством се помера клип 3 погона другог кола. Ако су кола у добром стању, притисак у обе радне шупљине цилиндра ће се подједнако повећати.
