Делови задњег вешања
1 - доњи уздужни штап; 2 - гумена чаура; 3 – крак за причвршћивање доње уздужне шипке за тело; 4 - одстојна чаура; 5 - горњи уздужни штап; 6 - додатни бафер компресије; 7 - опруга; 8 - горња чаша опруге; 9 - бафер компресијског хода; 10 - горња изолациона заптивка опруге; 11 - амортизер; 12 - доња изолациона заптивка опруге; 13 - попречна шипка
Шема уградње задњег вешања
1 – каросерија; 2 - носач попречне шипке; 3 - греда задње осовине; Кс = 125 мм
Повлачење
1. Подигните задњи део возила и поставите га на постоља.
2. Уклоните задње точкове.
3. Одвојите пропелерно вратило од прирубнице зупчаника крајњег погона.
4. Одвојите црево хидраулике кочнице са челичне цеви монтиране на осовини и предузмите мере да спречите цурење течности из кочионог система.
5. Одвојите држач кабла задње паркирне кочнице од каросерије, уклоните повратну опругу предње сајле и одврните сигурносну матицу и матицу за подешавање, отпустите задњу грану кабла. Одвојите погонску везу регулатора притиска задње кочнице са носача на греди осовине. Одвојите горње крајеве амортизера.
6. Поставите хидрауличну дизалицу испод греде задње осовине. Одвојите уздужне и попречне шипке са носача на телу, спустите дизалицу и уклоните мост.
Демонтажа
1. Уклоните амортизере са носача на осовинској греди.
2. Одвојите вучне шипке и попречне шипке од носача на осовинској греди.
Инсталација
1. Инсталација задњег вешања се врши обрнутим редоследом од уклањања.
2. Истовремено, уградите опруге класе А на вешање (са жутом ознаком). У изузетним случајевима, када нема опруга ове класе, дозвољена је уградња опруга класе Б (са зеленом ознаком).
3. Да бисте спречили оштећење и претерано затезање еластичних чаура шарки шипки и амортизера, оптеретити задњи део аутомобила тако да растојање од греде моста до бочни елемент каросерије, мерено на 100 мм од носача попречне шипке (види сл. Шема уградње задњег вешања), износио 125 мм, затегните навртке на вијцима за причвршћивање уздужних и попречних шипки, као и на клинове за причвршћивање амортизера на осовинску греду и на каросерију момент кључем.