Задње вешање
1 - одстојна чаура; 2 - гумена чаура; 3 - доњи уздужни штап; 4 - доња изолациона заптивка опруге; 5 - доња потпорна чаша опруге; 6 – бафер компресијског хода; 7 – вијак за причвршћивање горње уздужне шипке; 8 - носач за причвршћивање горње уздужне шипке; 9 - опруга суспензије; 10 - горња чаша опруге; 11 - горња изолациона заптивка опруге; 12 - чаша за подршку опруге; 13 – нацрт полуге погона регулатора притиска задњих кочница; 14 - гумена чаура ока амортизера; 15 - носач за монтажу амортизера; 16 - додатни бафер компресије; 17 - горњи уздужни штап; 18 - носач за причвршћивање доње уздужне шипке; 19 – крак причвршћивања попречне летве за тело; 20 - регулатор притиска задње кочнице; 21 - погонска полуга регулатора притиска; 22 – спона основног чепа полуге; 23 - чаура полуге; 24 - попречна шипка; 25 - амортизер
Задње вешање аутомобила је зависно, укључује уређај за вођење, еластичне елементе и уређаје који пригушују вибрације каросерије.
Уређај за вођење. Греда задње осовине је окретно повезана са каросеријом помоћу реакционих шипки: две доње 3 и две горње 17 уздужне и једне попречне шипке 24. Уздужне шипке преносе силе гурања и кочења са погонских точкова преко греде задње осовине на каросерију.. Попречна шипка штити тело од бочних померања. Реакционе шипке су причвршћене за носаче каросерије и греду задње осовине преко гумено-металних шарки, које су конструктивно исте и разликују се само по величини. Шарка се састоји од гумене чауре 2 уграђене у ушицу шипке, одстојне чауре 1 која пролази кроз отвор гумене чауре, потисне подлошке и завртња за причвршћивање шипке.
Еластични елементи огибљења састоје се од завојних опруга 9, два главна одбојника 6 потисног хода и додатног компресијског одбојника 16. Опруге под статичким оптерећењем од 295 кгф разврстане су у две групе А и Б. Групе су означене слично групама опруга предњег вешања, односно група А - жута трака, група Б - зелена. Опруга постављена на вешање својим горњим крајем лежи на потпорној чаши 10 кроз гумену изолациону заптивку 11, која је смештена у утиснуту челичну чашу 12 тела. Доњи крај опруге лежи у чаши 5 греде задње осовине кроз изолациону пластичну заптивку 4. Главни одбојници 6 су уграђени унутар опруга и причвршћени су печурком у рупама горњих носача 10. Додатни тампон 16 је монтиран на држачу причвршћеном за дно каросерије.
Уређај за гашење се састоји од два хидраулична амортизера, чији је уређај описан у пододељак 6.3.
Задње вешање аутомобила ВАЗ-2104 и ВАЗ-21043
Опруге задњег вешања под оптерећењем 3185 Н (325 кгф) подељени су у две групе: опруге групе А - дужине више од 278 мм, означене светло смеђом бојом; опруге групе Б (дужина једнака или мања од 278) - означени су плавом бојом на спољној страни завоја.