Да бисте затегнули каиш, скините предњи заштитни поклопац зупчастог ремена и окрените радилицу помоћу завртња који причвршћује погонску ременицу алтернатора у смеру казаљке на сату за два окрета. Окрените радилицу само у правцу затезања вијка (у смеру казаљке на сату). Приликом затезања ремена није дозвољено окретање радилице ротацијом ременице брегастог вратила или његовог причврсног вијка.
Проверите затегнутост појаса. Сматра се нормалним ако се у средњем делу гране између ременица брегастог вратила и коленастог вратила ремен уврне дуж 90°силом прста (1,5—2 кгф). Ако је сила испод нормалне, олабавите матицу затезног ваљка, окрените његову осу шестоугаоном главом за 10-15°супротно од казаљке на сату и затегните осовинску матицу.
Поново окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату и проверите затегнутост ремена. Ако напетост није довољна, поновите операцију. Ако је напетост нормална, затегните матицу осовине затезног ваљка са обртним моментом од 4 кгф-м и поставите предњи заштитни поклопац зупчастог каиша.
Приликом подешавања не би требало дозволити прекомерно затезање каиша, јер то значајно смањује његов радни век.