Глава цилиндра
Темељно оперите главу цилиндра и очистите канале за уље. Металном четком уклоните наслаге угљеника из комора за сагоревање и са површине издувних канала.
Прегледајте главу цилиндра. На лежиштима испод рукаваца брегастог вратила и у рупама за подизаче вентила не би требало да буде огреботина или оштећења. Пукотине на било ком месту главе цилиндра нису дозвољене. Ако сумњате да је расхладна течност ушла у уље, проверите затегнутост главе цилиндра.
Да бисте проверили непропусност, затворите рупе расхладног омотача чеповима и пумпајте воду под притиском од 5 кгф / цм2. У року од 2 минута не би требало да дође до цурења воде из главе цилиндра. Заптивеност главе цилиндра можете проверити компримованим ваздухом, за шта се чеповима алата 67.7871.9510 запуше рупе у расхладној кошуљи, спуштају главу цилиндра у каду са водом загрејаном на 60-80°Ц и оставите да се загреје 5 минута. Затим се компримовани ваздух доводи у главу под притиском од 1,5-2 кгф / цм2. У року од 1-1,5 минута, не би требало приметити нагризање ваздуха из главе цилиндра.
Седишта вентила
На радним косинама седла (пиринач. 46) у зони контакта са вентилима не би требало да буде удубљења, корозије и оштећења. Ако дође до прогиба метала дуж унутрашњег пречника седишта, у зони радне ивице, уклањају се резачима А.94092 (за издувни вентил) и А. 94003 (за усисни вентил), задржавајући димензије ∅ 27,6 и ∅ 31 мм. Секачи се постављају на вретено А.94058 и центрирају помоћу водилица из комплета А.94059.
Сл. 46. Профил седишта и усисних глава (I) и дипломирање (II) вентили
Проверавају непропусност вентила, за шта пажљиво чисте седишта и вентиле, уграђују вентиле са опругама у главу цилиндра и сипају керозин у улазне и излазне канале главе цилиндра. Приликом држања 3 минута, не треба приметити цурење керозина кроз вентиле.
У случају цурења вентила, избрусити их до седишта помоћу пасте за лепљење и трна са гуменим усисном чашом или специјалном бушилицом, окрећући вентил наизменично у оба смера. Приликом преклапања испод вентила, препоручује се уградња отпуштајуће опруге ниске еластичности.
Након заливања, седишта и вентили се темељно испиру од пасте за лајпање и дувају компримованим ваздухом.
Вентили
Уклоните наслаге угљеника са вентила. Проверите да ли је шипка деформисана (неравност штапа није већа од 0,015 мм) а на глави вентила нема пукотина. Оштећени вентил се замењује.
Проверите стање радне ивице вентила. У случају мањих оштећења може се брусити, одржавајући угао закошености од 45°30'±5'. У овом случају, растојања од доње равни главе вентила до пречника базе (∅ 34 и ∅ 30,5 мм) треба да буде као што је приказано на сл. 46.
Водилице вентила. Проверите зазор између вођица вентила и вретена вентила мерењем пречника стабла вентила и отвора стабла вентила. Величина празнине мора одговарати подацима таб. 1. Ако је зазор већи од дозвољене вредности, замените вентил. Ако се превелики зазор не може исправити само заменом вентила, замените и водећу чахуру. За ову операцију користите трн А.60153 / Р *, притискајући чауре са причвршћеним прстеном док се не заустави на телу главе цилиндра.
* Степенасти трн пречника и дужине 12,5 и 58 мм, респективно. Пречник дршке за центрирање 7,75 мм.
Као резервни делови, водилице се испоручују са спољним пречником увећаним за 0,02 мм и са додатком унутрашњег пречника. Због тога, након притискања, избушите рупе у чаурама водича помоћу развртача (А.90310/1 за чауре улазних вентила и А.90310/2 за издувне).
Затим проверите непропусност вентила и, ако је потребно, избрусите вентиле до седишта.
Поклопци дефлектора уља за водилице
Код уљних заптивки није дозвољено одвајање гуме од фитинга, пукотине и прекомерно хабање радне ивице. Приликом поправке мотора препоручује се увек заменити уљне заптивке новим.
Неопходно је заменити оштећене поклопце на уклоњеној глави цилиндра како не би савијали стабљике вентила. За притискање капица користите трн 41.7853.4016 (види сл. 40).
Опруге и потисне шипке
Опруге се проверавају на еластичност и пукотине. Еластичност опруга вентила се проверава дужином опруге у слободном стању (44,7 мм спољни и 35,2 мм унутрашњи) и под оптерећењем: 26+1,9 -1,5 и 47,4+2,5 -2,3 кгф на отвореном (док дужина треба да буде 33,7 односно 24,7 мм); 11+1,1 -0,7 и 29+1,6 -1,4 кгф за унутрашње (док је дужина 29,7 односно 20,7 мм).
Проверите стање радне површине потискивача. Не би требало да има огреботине или огреботине. У случају оштећења, потискивач се замењује.
Подесиве подлошке, вијци главе цилиндра
Радне површине подлошки морају бити глатке, без огреботина, огреботина и огреботина. Не би требало да имају степенасто или једнострано хабање, метално трљање. Дозвољене су концентричне ознаке уходавања са брегастим вратилом.
Уз вишекратну употребу вијака главе цилиндра, они се извлаче. Због тога се проверава да ли дужина завртња прелази 135,5 мм (не водећи рачуна о висини главе завртња), а ако је више, замените вијак новим.