АутоВАЗ аутомобили су већ више од 4 године «десети» модели силазе са монтажне траке. Фабрика годишње повећава производњу ових модела. Купују се, поносе се њима, хвале се, али још више се грде, а посебно у медијима. У часопису «За воланом» више од 50% информација о «десетине» негативан. Иако постоје дивни чланци који одражавају мишљење свих, како власника ових машина, тако и оних који их доживљавају. Књига такође користи њихове податке за процену заслуга «десетак».
Магазине «Ауторски преглед» - више од 90% информација у њему о страним аутомобилима. А ако постоје информације о домаћим аутомобилима, онда је више од 90% информација о њима са негативне стране. Стручњак «Ауторски преглед» Евгениј Боричев у својој изјави о «првих десеторо» па пише: «Заиста нисам желео да се мој одговор о овом аутомобилу схвати као упутство за употребу «школе клевете». Али његов чланак и чланци других сарадника овог часописа само су приручник за ову школу. На пример, колика је вредност изјаве Максима Кодакова: «Лепо је што је домаћи аутомобил опремљен «луксуз» системи: грејање седишта, електрични прозори на свим вратима...» и даље: «Али све се то ради на лабав начин. Зашто су ми потребни електрични прозори ако се прозор возача не затвара до краја? Зашто су ми потребна тако грејана седишта која раде сваки други пут?» и онда: «Свидео ми се мотор са шеснаест вентила, али на хладноћи пали сваки други пут. Ауто се добро управља, али вешање тутњи на свакој неравнини...» Многоточка у тексту очигледно значи: «Зашто ми треба такав мотор са 16 вентила?, зашто ми треба таква суспензија?» Зашто не школа за клевету? I прилично «Добро» крај његовог чланка: «Никад! За мене је боље давно застарело «Nexia», коришћен «Opel Vectra» претходна генерација». Како ће аутор ових речи другачије писати ако је добро плаћен да описује и рекламира увезене половне аутомобиле да би могао да вози свој ауто BMW 320i. Једина позитивна изјава запослене у овом часопису, Наталије Јакунине. То је вероватно оних 10 одсто колико је реално стање у домаћој ауто индустрији. «И испоставља се да са свим недостацима «дванаести» Немам другог избора»,... «ако треба да купим лични аутомобил, онда ће ВАЗ-2112 бити један од кандидата».
Наравно, колико људи, толико мишљења. Али писати у часопису да не треба да уграђујемо прозоре јер у мом ауту не затварају до краја прозор итд., то значи да некоме требају наши аутомобили да буду лоши и нико их не купује.
А ево и мишљења читаоца, објављеног у часопису «За воланом» бр. 6 за 1999. годину; вероватно је најисправнији, јер одражава само лично гледиште. Чланак се зове «Спремни за промену «првих десеторо» на «првих десеторо». У њему говори о томе како је морао да се бави отклањањем разних недостатака и кварова на свом «првих десеторо», од тренутка када изађете из продавнице. Али ево како он завршава свој чланак: «Са болом у души сећам се трошкова одржавања «десетине». За годину и по само на поправке потрошено је 4.510 рубаља. Вероватно желите да знате: после толико мучења, зар нисте заиста желели да се решите аутомобила? Признајем, више пута сам размишљао о продаји. Али, прво, купио сам га пре кризе. Платио сам скоро 10.000 долара, а сада нови кошта око 5.000 долара и нећете добити много за мене. Друго, током решавања кварова, добро сам проучио аутомобил и почео да га третирам другачије. (Неко би додао: како да «пријатељу».) Можда нисам задовољан моделом ВАЗ-2110 као таквим, већ специфичном машином. Искрено говорећи, по укупности имовине «десет» сасвим ми одговара. У принципу, добра алтернатива страним аутомобилима - само што има много дечијих болести и квалитет је слаб. Међутим, према гласинама, они аутомобили који данас силазе са траке су много боље састављени од копија првих серија (мој је један од њих). А одржавање домаћег аутомобила је сада много јефтиније од страног. Укратко, ако бих имао прилику да променим своје лично возило, онда бих поново узео ВАЗ-2110 или ВАЗ-21102. Немојте се изненадити». I нисмо изненађени. Већ је 2001. година и многи чланци у овом часопису потврђују ваше мишљење. Аутомобили «десетине» Модели су сваке године све бољи. А ево и мишљења уредника часописа «За воланом» П. Менсхикх, на питање о ВАЗ-2110: «Желео бих да знам ваше мишљење о ВАЗ-2110 - прочитао сам да возите на овом аутомобилу, а прешли сте на њега из страног аутомобила!» Он је одговорио у Магазину бр. 2, 2001: «Шест месеци вожње ВАЗ-2111 каравана изазвало је опречна осећања. На једној страни скале је потпуно модеран, динамичан, простран и удобан аутомобил по ниској цени. С друге стране - бројни кварови и несавршености. Било је проблема са расхладним системом, мучио сам се са усисавањем издувних гасова у кабину итд. Не говорим о удобности, ако упоредите са страним аутомобилом, који такође с времена на време користим. Враћам се после ових «варање» на ВАЗ-2111, идем као спортиста пред старт. Дајем потребан тон мишићима, мобилишем се да се суочим са потешкоћама, укратко, поново се осећам у борбеној форми. Осећате посебно зујање, како кажу, када јурите нашим блатњавим блатњавим путевима или савладавате приградске снежне наносе на добрим гумама. Да нисам погрешио у избору аутомобила за свакодневну употребу уверавају и сасвим разумне цене резервних делова и услуга у аутосервису. Али генерално, добро замишљеном аутомобилу до сада недостаје одговарајућа обрада». Ево правог мишљења особе која експлоатише «првих десеторо».