Preto by ste mali pravidelne, najmä pred dlhými cestami, kontrolovať hladinu oleja v kľukovej skrini.
Hladina oleja sa kontroluje na studenom voľnobežnom motore s vozidlom na rovnom povrchu. Úroveň musí byť medzi značkami "MIN" A "MAX" ukazovateľ 2 (ryža. 41). V prípade potreby sa olej doplní cez hrdlo, ktoré sa uzavrie zátkou 3.
Po doplnení by sa mala hladina oleja skontrolovať najskôr po troch minútach, aby doplnená časť oleja stihla vytiecť do kľukovej skrine.
Pre správne meranie je potrebné zasunúť hladinomer 2 do jeho montážneho otvoru až na doraz.
POZOR! Nie je dovolené prekročiť hladinu oleja v kľukovej skrini motora nad značku "MAX" ukazovateľ 2, aby sa zabránilo úniku oleja cez ventilačný systém kľukovej skrine.
Olej sa dostane do spaľovacej komory a spolu s výfukovými plynmi sa dostane do atmosféry. Vo vozidlách vybavených katalyzátorom môžu produkty spaľovania oleja poškodiť katalyzátor.
V prípade protichodných indikácií na indikátore hladiny oleja a palubnom riadiacom systéme1 je potrebné postupovať podľa indikácií indikátora.
Na 16-ventilovom motore je rukoväť 2. hladiny oleja v jednej rovine s horným krytom motora. Hladina oleja by mala byť od horného po spodný okraj zárezu na ukazovateli.