Dlatego należy regularnie sprawdzać poziom oleju w skrzyni korbowej silnika, zwłaszcza przed dłuższymi podróżami.
Poziom oleju sprawdza się przy zimnym, wyłączonym silniku i samochodzie ustawionym na poziomej powierzchni. Poziom powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" na wskaźniku 2 (rysunek 41). W razie konieczności należy dolać oleju poprzez wlew zamknięty korkiem nr 3.
Po uzupełnieniu poziomu oleju należy sprawdzić jego poziom nie wcześniej niż po upływie trzech minut, aby dolana porcja oleju miała czas spłynąć do skrzyni korbowej.
Aby dokonać prawidłowego pomiaru, należy wsunąć wskaźnik poziomu 2 w otwór montażowy aż do oporu.
UWAGA! Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika nie może przekraczać oznaczenia "MAX" na wskaźniku 2, aby zapobiec wydostawaniu się oleju przez układ wentylacji skrzyni korbowej.
Olej przedostaje się do komory spalania i zostaje uwolniony do atmosfery wraz ze spalinami. W pojazdach wyposażonych w katalizator produkty spalania oleju mogą spowodować awarię katalizatora.
Jeżeli wskazania wskaźnika poziomu oleju i pokładowego systemu monitorowania1 są sprzeczne, jako wskazówkę należy przyjąć wskazania wskaźnika.
W silniku 16-zaworowym drugi uchwyt kontroli poziomu oleju znajduje się na równi z górną pokrywą silnika. Poziom oleju powinien sięgać od górnej do dolnej krawędzi wycięcia na wskaźniku.