Уређај система за подмазивање
1 – пумпа за уље; 2 – посуда за уље; 3 – канал за довод уља од пумпе до филтера; 4 – хоризонтални канал у блоку цилиндара за довод уља од филтера до уљног вода; 5 – канал у блоку цилиндара за довод уља у зупчасти погон пумпе за уље и разводник паљења; 6 – канал у рукавцу радилице; 7 – уљна заптивка радилице; 8 – канал за довод уља од уљног вода до главног лежаја и до погонског вратила пумпе за уље и разводника паљења; 9 – чаура зупчаника погона пумпе за уље и разводника паљења; 10 – погонско вратило пумпе за уље и разводника паљења; 11 – канал за испуштање уља у картер мотора; 12 – ременица брегастог вратила; 13 – уљна заптивка брегастог вратила; 14 – канал у брегасту брегастог вратила; 15 – главни канал у брегастом вратилу; 16 – канал у лежишту брегастог вратила; 17 – кућиште лежаја брегасте осовине; 18 – прстенасти жлеб на средњем потпорном врату; 19 – поклопац резервоара за уље; 20 – коси канал у глави цилиндра за довод уља у механизам за развод вентила; 21 – вертикални канал у блоку цилиндра; 22 – нафтовод; 23 – Сензор лампице упозорења притиска уља; 24 – канал за довод уља до главног лежаја; 25 – канал за довод уља од главног лежаја до клипњаче; 26 – радилица; 27 – индикатор нивоа уља; 28 – филтер за уље
Систем подмазивања је комбинован. Под притиском се подмазују главни и клипњачки лежајеви, лежајеви и брегасте осовине, лежајеви вратила 10 и погонски зупчаник пумпе за уље 1 и разводник паљења.
Уље које излази из зазора и прска од покретних делова подмазује зидове цилиндара, клипове са клипним прстеновима, клипне клинове у главицама клипа, погонски ланац брегастог вратила, лежајеве полуге погона вентила, као и стабљике вентила у њиховим чаурама за навођење.
Када притисак уља падне испод дозвољеног нивоа, лампица индикатора ниског притиска уља светли.
Пумпа за уље 1 је зупчастог типа са редукционим вентилом, уграђеном унутар картера и причвршћеном за блок цилиндра са два вијка.
Филтер за уље 28 – пунопроточни, нерастављив, са бајпасом и вентилима против испуштања.