Повлачење
1. Уклоните склоп гаса са аутомобила.
Препорука. Склоп гаса се може уклонити без одвајања црева. Довољно је да га одвојите од прирубнице усисног разводника.
2. Одвојите кабл гаса од усисне гране (види ставове 5 и 6"Пригушни вентил - замена погонског кабла").
3. Одспојите конекторе снопа каблова са намотаја за паљење (види ставове 2 и 3"Завојнице за паљење мотора ВАЗ 21124 (1,6i) - провера и замена").
4. Одвојите конектор снопа ожичења од сензора положаја радилице (види стр."радилица положај сензора (ДПКВ) - уклањање, преглед, замена").
5. Одвојите конектор снопа ожичења од сензора положаја брегастог вратила (види тачку 2"Брегаста осовина положај сензора (ДПРВ) - уклањање, преглед, замена").
6. Одспојите конектор снопа ожичења са вентила за чишћење канистера.
7. Уклоните свежањ ожичења са усисног разводника и оставите га на страну.
8. Након што сте олабавили стезаљку, уклоните црево за појачавање вакуума кочнице са цеви усисног разводника.
9. Користећи кључ од 8 мм, олабавите стезаљку која причвршћује црево система за вентилацију картера.
10. Скините црево са огранка поклопца главе цилиндра.
11. Користећи Пхиллипс шрафцигер, одврните вијак за самопрезивање (1) фиксирање водеће цеви индикатора нивоа уља.
12. Извадимо водећу цев заједно са индикатором нивоа уља на шипки из блока цилиндра и уклонимо је.
13. Кључем од 10 мм одврните две навртке (1) причвршћивање усисног модула на поклопац главе цилиндра и три вијка (2) фиксирање намотаја паљења првог, другог и трећег цилиндра.
14. Уклоните завојнице паљења првог, другог и трећег цилиндра (види ставове 2-4, 8 и 9"Завојнице за паљење мотора ВАЗ 21124 (1,6i) - провера и замена").
15. Са насадним кључем од 13 мм одврните три матице (2) и два вијка (1) причвршћивање усисне гране на бочну површину главе цилиндра.
16. Клизећи напред, уклоните усисну грану.
Инсталација
Постављамо усисну грану и све уклоњене делове на аутомобил обрнутим редоследом. Замените оштећене заптивке усисног разводника (види фотографију "Усисни колектор мотора ВАЗ 21124 (l,6i)" поз. 1 и 3).