Упозорење. Пре обављања поправке да замените сензор положаја радилице (ДПКВ) на аутомобилу ВАЗ 2110, прочитајте мере предострожности за поправку система управљања мотором (види "Мере опреза приликом поправке система управљања мотором").
Да бисте извршили рад на провери сензора положаја радилице, биће вам потребан: мултиметар (у режиму волтметра).
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за поправку (види ставове 1 и 2"Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Отпустивши резу, одвојите конектор жице од сензора положаја радилице - на фотографији је поглед са дна аутомобила.
3. Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните вијак који причвршћује сензор положаја радилице.
4. Уклоните сензор радилице.
Преглед
1. Повезујемо мултиметар са терминалима сензора положаја радилице (у режиму волтметра са границом мерења до 200 мВ).
2. Брзо носимо оштрицу одвијача близу краја ДПКВ сензора, док посматрамо скокове напона на волтметру.
Белешка. Тачније, сензор положаја радилице може се проверити узимањем очитавања са њега када је уграђен на мотор и ременица радилице се окреће. За радни сензор, напон на терминалима достиже 0,3 В. Неисправан сензор положаја радилице (ДПКВ) замењујемо новим.
Инсталација
На аутомобил уграђујемо све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања. Са комплетом пипача проверавамо размак између крајње стране сензора положаја радилице и зубаца ременице радилице. Размак треба да буде 1±0,41 мм, постављен је дизајном ДПКВ сензора и није подесив.
Препорука. Ако је размак већи од нормалног, уклоните прљавштину испод ДПКВ сензора.