Садржај: Уклањање и преглед ↓ Инсталација ↓
Напомена. Рад на уклањању, провери и замени ДПРВ сензора приказан је на аутомобилу ВАЗ 2110 са мотором за убризгавање ВАЗ 21124 (1,6i). Уклањање и провера сензора брегасте осовине на аутомобилу са мотором ВАЗ 2112 (1,5i) се изводи слично.
Упозорење. Пре обављања поправки, прочитајте мере предострожности за поправку система управљања мотором (погледајте "Мере опреза приликом поправке система управљања мотором").
Да бисте извршили поправку за замену сензора, биће вам потребан: мултиметар (у режиму волтметра).
Уклањање и преглед
1. Подготавливаем аутомобил за спровођење ремонтних радова (в. ставове 1 и 2 "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините украсни поклопац мотора (погледајте "Трим мотора - уклањање и уградња").
3. Отпустивши држач, одвојимо конектор жице од сензора положаја брегастог вратила (ЦМП).
Напомена. Ради јасноће, фотографије су снимљене са стране хладњака система за хлађење мотора.
(Оригинал је доступан на онлајн ресурсу VazBook)
4. Прикључите негативну сонду волтметра на масу (на каросерију аутомобила).
5. Након укључивања паљења, помоћу волтметра измерите напон напајања на терминалу А конектора снопа каблова (ознаке терминала су на конектору).
Напомена. Напон на терминалу мора бити најмање 12 В. Ако напон не стигне до конектора или је мањи од 12 В, онда је батерија испражњена, струјни круг је неисправан или је ЕЦУ неисправан.
6. Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните два вијка који причвршћују сензор положаја брегастог вратила (ЦПС).
7. Уклоните сензор положаја брегастог вратила из отвора на поклопцу задњег зупчастог ремена.
Препорука. Можете да проверите да ли је сензор положаја брегасте осовине (ЦПС) неисправан тако што ћете га заменити познатим добрим.
Инсталација
Уграђујемо све уклоњене делове на аутомобил обрнутим редоследом од уклањања.