Провера нивоа електролита
Ниво електролита мора бити између ознака «MIN» И «МАКС», нанети на провидно кућиште батерије. Током рада батерије, ниво електролита се постепено смањује, пошто вода која је део њега испарава. Због тога је потребно проверавати његов ниво свака 4 месеца. Није дозвољено користити батерију са нивоом електролита испод ознаке «MIN», Да бисте вратили ниво електролита, долијте само дестиловану воду.
Ако се утврди да је узрок ниског нивоа пљускање, онда је потребно додати електролит исте густине као онај који је остао у ћелији батерије. Ако је ниво изнад нормалног, онда се електролит мора узети гуменом крушком.
Провера степена пражњења батерије
За одређивање степена пражњења у случају квара батерије, а такође и свака 4 месеца, мерите густину електролита дензиметром аутомобила и упоредите је са подацима у табели. 20.
Ако је батерија испражњена за више од 25% зими и 50% лети, онда је треба извадити из возила и напунити.
Током мерења густине, уверите се да површина батерије, тело и други делови не доспеју у електролит који изазива корозију, цурење струје итд.
Густина електролита зависи од температуре. Са променом последњег за сваких 15°Ц, густина се мења за приближно 0,01 г/цм3. Према томе, ако се температура електролита разликује од 25°Ц, тада корекцију температуре треба додати или одузети од очитавања дензиметра:
Да бисте избегли погрешне резултате, немојте мерити густину електролита у следећим случајевима:
- ако његов ниво не одговара норми;
- када је електролит превише врућ или превише хладан. Оптимална температура електролита при мерењу густине је 15–25°Ц;
- одмах по доливању дестиловане воде. Сачекајте док се електролит не помеша. Ако је батерија празна, то може потрајати неколико сати;
- после неколико стартова. Треба сачекати док се не успостави уједначена густина електролита у ћелијама батерије;
- ат «кључање» електролит. Треба сачекати док мехурићи у електролиту прикупљеном у пипети за дензиметар не испливају на површину.
Ако се при мерењу густине електролита утврди да је она превисока (1,3 г/цм3 и више), онда је потребно узети део електролита из ћелије, уместо ње додати дестиловану воду, сачекати да се електролит помеша, па поново измерити густину.
Пуњење батерије
Акумулатор уклоњен из возила мора се пажљиво очистити, посебно његов горњи део, и проверити ниво електролита. Батерија се пуни струјом од 1,8 А са избаченим утикачима. Приликом пуњења батерије потребно је периодично проверавати температуру електролита и спречити да се она подигне изнад 40°Ц. Ако температура достигне 40°Ц, смањите струју пуњења за половину или прекините пуњење и охладите батерију на 27°Ц.
Пуњење престаје када у свим ћелијама батерије почне обилна еволуција гаса, а напон и густина електролита током последња 3 сата пуњења остају константни.
Густина електролита напуњене батерије на 25°Ц мора одговарати подацима у табели. 20 за сваки климатски регион.
Ако на крају пуњења густина електролита (одређена узимајући у обзир корекцију температуре) разликује од оног назначеног у табели. 20, онда исправи. Код повећане густине узима се део електролита и додаје се дестилована вода. Ако је густина електролита испод нормалне, онда, након што га извадите из ћелије, додајте електролит повећане густине (1,4 г/цм3).
Након подешавања густине електролита, наставите да пуните батерију још 30 минута да бисте помешали електролит. Затим се батерија искључује и након 30 минута се мери њен ниво у свим ћелијама. Ако се ниво електролита разликује од норме, онда се доводи до препоручене вредности, као што је горе наведено.