Провера нивоа електролита
Ниво електролита треба да буде 5-10 мм изнад горње ивице сепаратора и да се не диже изнад доње ивице грла за пуњење. Током рада батерије, ниво електролита се постепено смањује како вода која се налази у њему испарава. Да бисте вратили ниво електролита, треба додати само дестиловану воду.
Ако се утврди да је низак ниво последица прскања, онда је потребно додати електролит исте густине као и преостали у елементу батерије. Ако је ниво изнад норме, електролит се мора уклонити помоћу гумене крушке са врхом од ебонита.
Провера нивоа батерије
За одређивање степена пражњења, густина електролита се мери аутомобилским дензиметром и упоређује са подацима у табели. 23. Ако је батерија испражњена за 25% зими или 50% лети, треба је извадити из аутомобила и напунити.
Када мерите густину, уверите се да електролит који садржи сумпорну киселину, који изазива корозију, цурење струје итд., не капље на површину батерије, кућишта или друге делове.
Густина електролита зависи од температуре. Са променом последњег за сваких 15°Ц, густина се мења за приближно 0,01 г/цм³. Дакле, ако се температура електролита разликује од 25°Ц, онда. корекцију температуре треба додати или одузети од очитавања дензиметра:
Оригинални извор је објављен на веб-сајту: VAZBOOK.RU
Да бисте избегли добијање погрешних резултата, немојте мерити густину електролита у следећим случајевима:
- ако његов ниво не одговара норми;
- када је електролит превише врућ или хладан. Оптимална температура електролита при мерењу густине је 15-25°Ц;
- након додавања дестиловане воде. Требало би да сачекате док се електролит не помеша. Ако је батерија празна, то може потрајати и неколико сати;
- после неколико стартова. Сачекајте да се густина електролита у елементу батерије уједначи;
- са "кључајућим" електролитом. Треба сачекати док мехурићи у електролиту прикупљеном у пипети за дензиметар не испливају на површину.
Ако је густина електролита прениска (мања од 1,22 г/цм³) и истовремено долази до јаког загревања батерије током рада (више од 10°Ц изнад температуре околине) или се густина електролита у различитим елементима батерије разликује за више од 0,2 г/цм³, онда је у овим случајевима потребно батерију поново напунити 2-3 сата напоном је мањи од 12 В, онда је неприкладан за рад.
Ако се приликом мерења густине електролита утврди да је превисока (1,3 г/цм³ и више), потребно је довести до норме, као што је наведено у наставку.
Пуњење батерије. Када се извади из возила, акумулатор се мора пажљиво очистити, посебно горњи део, и проверити ниво електролита. Батерија се пуни струјом од 5,5 А неколико сати док напон не постане константан, а густина електролита остане непромењена. На крају пуњења, густина електролита се понекад разликује од норме. У овом случају се повећава на препоручену вредност. Ако је густина електролита већа од нормалне, онда би требало да извучете део електролита из елемента, уместо тога додајте дестиловану воду, сачекајте да се електролит помеша и поново измерите густину. Ако је густина електролита мала, онда након уклањања из елемента додајте електролит густине 1,40 г/цм³.