Провера нивоа електролита
Ниво електролита треба да буде између ознака "MIN" и "МАКС", нанети на провидно тело батерије. Током рада батерије, ниво електролита се постепено смањује, пошто вода која се у њему налази испарава. Због тога се његов ниво мора проверавати свака 4 месеца. Није дозвољено радити акумулатор са нивоом електролита испод ознаке "MIN". Да бисте вратили ниво електролита, треба додати само дестиловану воду.
Ако се утврди да је низак ниво последица прскања, онда је потребно додати електролит исте густине као и преостали у елементу батерије. Ако је ниво изнад нормалног, електролит се мора уклонити гуменом крушком.
Провера нивоа батерије
Да бисте утврдили степен пражњења када батерија поквари, а такође и свака 4 месеца, измерите густину електролита аутомобилским дензиметром и упоредите је са подацима у табели. 18. Ако је батерија испражњена више од 25% зими и 50% лети, треба је извадити из аутомобила и напунити.
Када мерите густину, уверите се да електролит не доспе на површину батерије, тело или друге делове, изазивајући корозију, цурење струје итд.
Густина електролита зависи од температуре. За сваких 15°Ц промене температуре, густина се мења за приближно 0,01 г/цм³. Према томе, ако се температура електролита разликује од 25°Ц, тада корекцију температуре треба додати или одузети од очитавања дензиметра:
Да бисте избегли добијање погрешних резултата, немојте мерити густину електролита у следећим случајевима:
- ако његов ниво не одговара норми;
- када је електролит превише врућ или хладан. Оптимална температура електролита при мерењу густине је 15-25°Ц;
- одмах након додавања дестиловане воде. Треба сачекати док се електролит не помеша. Ако је батерија празна, то може потрајати и неколико сати;
- после неколико стартова. Требало би да сачекате да се густина електролита у ћелијама батерије уједначи;
- са "кључајућим" електролитом. Треба сачекати док мехурићи у електролиту прикупљеном у пипети за дензиметар не испливају на површину.
Ако се приликом мерења густине електролита утврди да је превисока (1,3 г/цм³ и више), онда је потребно уклонити део електролита из ћелије, уместо ње додати дестиловану воду, сачекати да се електролит помеша и поново измерити густину.
Ако је густина електролита мала, онда након уклањања из елемента додајте електролит густине 1,40 г/цм³.
Пуњење батерије
Када се извади из возила, акумулатор се мора пажљиво очистити, посебно горњи део, и проверити ниво електролита. Батерија се пуни струјом од 2,75 А са извађеним утикачима. Приликом пуњења батерије потребно је периодично проверавати температуру електролита и не дозволити јој да порасте изнад 40°C. Ако температура достигне 40°Ц, струју пуњења треба смањити за половину или прекинути пуњење и охладити батерију на 27°C.
Пуњење се зауставља када почне обилна емисија гаса у свим одељцима батерије, а напон и густина електролита остају константни током последња 3 сата пуњења.
Густина електролита напуњене батерије на 25°Ц треба да буде (1,28±0,01) г/цм³ за регионе са умереном климом и (1,23±0,01) г/цм³ за тропске крајеве.
Након подешавања густине електролита, наставите да пуните батерију још 30 минута да бисте помешали електролит. Затим се батерија искључује и након 30 минута се мери ниво у свим елементима. Ако се ниво електролита разликује од норме, он се подиже на препоручену вредност, као што је горе наведено.