Механизам кочнице предњег точка: 1 - кочионе плочице; 2 - кочионо црево; 3 - држач гуменог црева; 4 - водич за ципеле; 5 - кочиони диск; 6 - подршка.
Биће вам потребни: кључеви од 12 и 17 мм, дизалица, клинови за точкове, одвијач и метална четка.
Пре него што почнете да радите
Повуците паркирну кочницу и поставите клинове испод задњих точкова.
Уклоните предњи точак (видети пододељак 2.18).
Очистите кочиони механизам од прљавштине.
Испумпајте део течности из резервоара ако је ниво кочионе течности у резервоару на или близу ознаке "МАКС" пре замене плочица.
Минимална дозвољена дебљина фрикционих облога кочионих плочица је 1,5 мм. Ако су притисне опруге 2 изгубиле своју еластичност, замените јастучиће.
Замените јастучиће у следећим случајевима:
- дебљина јастучића је мања од 1,5 мм;
- површина облога је масна;
- јастучићи нису чврсто повезани са базом;
- прекривачи имају дубоке жљебове и чипове.
Упозорења:
- Отпустите и затегните навртке точкова само када је возило на земљи.
- Немојте користити бензин, дизел гориво или било које друге минералне раствараче за чишћење кочница.
- Кочионе плочице морају бити замењене на оба предња точка истовремено.
- Није дозвољена замена унутрашњих и спољашњих јастучића један са другим, нити између левог и десног точка. То може довести до неравномерног кочења.
Ако сте из неког разлога скинули предњи точак, проверите стање плочица кроз отвор на кућишту кочионе чељусти. Ако је дебљина фрикционих облога око 2 мм, замените јастучиће.
Ако возило повуче на једну страну приликом кочења или чујете чудан звук, уклоните кочионе плочице и проверите њихово стање.
Скините гумени држач заједно са цревом са држача.
Користите шрафцигер да савијете језичке подлошки за закључавање на два завртња за причвршћивање чељусти.
Погледајте оригинал на интернет ресурсу vazbook
Отпустите вијак за причвршћивање доње чељусти док држите водећу осовину за имбус кључ помоћу кључа.
Олабавите монтажни вијак горње чељусти, држећи водећи клин за шестоугао помоћу кључа.
Уклоните вијак заједно са плочом за закључавање.
Окрените чељуст надоле око осе доњег вођице.
Уклоните кочионе плочице. Након тога, пажљиво, како не бисте оштетили заштитни поклопац цилиндра, очистите делове кочионог механизма од прљавштине и рђе, посебно седишта јастучића.
Пре уградње нових јастучића, пажљиво притисните клип у цилиндар помоћу одвијача или полуге кроз старе јастучиће уметнуте у чељуст (наслагане заједно са фрикционим облогама окренутим ка унутра).
Уградите нове јастучиће прецизно у седишта у вођици јастучића. Осигурајте чељуст причвршћивањем монтажних вијака са плочама за закључавање и инсталирајте точак. Након постављања возила на тло, притисните неколико пута папучицу кочнице да бисте поставили клип у радни положај. Проверите ниво кочионе течности у резервоару и по потреби допуните до норме (видети пододељак 2.11).
