Замените јастучиће у следећим случајевима:
- дебљина фрикционих облога је мања од дозвољене вредности;
- површина облога је масна;
- фрикциона облога није чврсто повезана са базом;
- прекривачи имају дубоке жљебове и чипове.
Упозорења! Немојте користити бензин, дизел гориво или било које друге минералне раствараче за чишћење кочница.
Замените кочионе плочице на оба предња точка истовремено.
Није дозвољено заменити унутрашње и спољашње јастучиће једни са другима, или између левог и десног точка - то може довести до неравномерног кочења.
1. Искључите жицу са "–" терминала батерије.
2. Повуците паркирну кочницу и поставите клинове испод задњих точкова.
3. Скините предњи точак и очистите кочиони механизам од прљавштине.
4. Ако је ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра на "MAX" или му се приближава, испумпајте део течности из резервоара. У супротном, приликом постављања нових јастучића, она ће се прелити преко ивице.
5. Уклоните гумену заптивку заједно са цревом са држача.
6. Користите шрафцигер да савијете језичак подлошке за закључавање на завртњу за причвршћивање горње вођице.
7. Одврните монтажни вијак горње вођице, држећи иглу шестоугаоним кључем.
8. Ротирајте тело држача надоле око осе доњег клина.
9. Означите кочионе плочице ако намеравате да их поново инсталирате.
10. Уклоните кочионе плочице.
Упозорење! Површина фрикционих облога не би требало да буде масна, са дубоким жљебовима и струготинама. Подлога мора бити чврсто повезана са базом ципеле.
11. Проверите дебљину и стање тарних облога кочионих плочица.
Користан савет. Ако се приликом следеће провере дебљина јастучића приближи минималној дозвољеној вредности, онда су такви јастучићи и даље функционални, али ће њихов радни век ускоро завршити. Изаберите сами: или одмах замените јастучиће или стално пратите њихову дебљину.
12. Очистите делове кочница, посебно седишта кочионих плочица, од прљавштине и рђе.
13. Приликом постављања нових јастучића, притисните клип у цилиндар. Да бисте то урадили, поставите истрошене кочионе плочице на место (препоручљиво је да поставите само базу уместо унутрашње) и подигните тело чељусти. Помоћу шрафцигера или полуге притисните унутрашњу плочицу и наслоните је на кочиони диск како бисте нежно гурнули клип у цилиндар.
14. Инсталирајте нове кочионе плочице. Уверите се да су опруге за притисак паралелне са горњом ивицом кочионих папучица. Стари јастучићи морају бити постављени у складу са претходно направљеним ознакама.
15. Окрените тело држача и затегните монтажни вијак горње вођице на обртни момент од 31–38 Н·м (3,1–3,8 кгф м), држећи иглу кључем за имбус кључ.
16. Савијте језичак подлошке са шрафцигером. Уградите точак и спустите аутомобил на земљу. Затим притисните папучицу кочнице неколико пута да бисте поставили клип у радни положај. Погледај то ниво кочионе течности у резервоару и, ако је потребно, доведите га на стандард.
