Első kerék fék: 1 - fékbetétek; 2 - féktömlő; 3 - gumi tömlőtartó; 4 - vezetőpárnák; 5 - féktárcsa; 6 - támogatás.
Szükséged lesz: Kulcsokra «12-kor» És «17-kor», emelő, kerékékek, csavarhúzó, fémkefe.
A munka megkezdése előtt
Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel, és helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá.
Távolítsa el az első kereket (lásd a 2.18. alpontot).
Tisztítsa meg a fékmechanizmust a szennyeződésektől.
A fékbetétek cseréje előtt szivattyúzza ki a folyadék egy részét a tartályból, ha a fékfolyadék szintje a tartályban a jelnél van «MAX» vagy közeledik hozzá.
1 fékbetét súrlódó betéteinek megengedett legkisebb vastagsága 1,5 mm. Ha a nyomórugók 2 elvesztették rugalmasságukat, cserélje ki a betéteket.
Cserélje ki a betéteket a következő esetekben:
- a bélés vastagsága kisebb, mint 1,5 mm;
- a párnák felülete olajozott;
- a párnák lazán csatlakoznak az alaphoz;
- a béléseken mély barázdák és forgácsok vannak.
Figyelmeztetések:
- A kerékanyákat csak akkor lazítsa meg és húzza meg, ha a jármű a talajon van.
- Ne használjon benzint, gázolajat vagy más ásványi oldószert a fékek tisztításához.
- A fékbetéteket mindkét első kerék fékmechanizmusában egyszerre kell cserélni.
- Elfogadhatatlan a belső és a külső párna egymással, valamint a bal és jobb kerék között történő cseréje. Ez egyenetlen fékezéshez vezethet.
Ha valamilyen okból eltávolította az első kereket, ellenőrizze a párnák állapotát a féknyereg házában lévő lyukon keresztül. Ha a súrlódó betétek vastagsága körülbelül 2 mm, cserélje ki a betéteket.
Ha a jármű oldalra húzódik, vagy fékezéskor furcsa zaj hallható, távolítsa el a fékbetéteket és ellenőrizze azok állapotát.
Vegye ki az egyik karból a gumitartót egy tömlővel együtt.
Csavarhúzóval hajlítsa meg a két féknyereg rögzítőcsavarjának rögzítő alátéteinek antennáit.
Lazítsa meg az alsó féknyereg rögzítőcsavarját, miközben a vezetőcsapot az imbuszkulcsnál tartja.
Csavarja ki a felső féknyereg rögzítőcsavarját, a vezetőcsapot a hatlapfejű kulcsnál tartva.
Távolítsa el a csavart a zárólemezzel együtt.
Forgassa le a féknyereget az alsó vezetőcsap tengelye körül.
Távolítsa el a fékbetéteket. Ezt követően óvatosan, hogy ne sértse meg a henger védőburkolatát, tisztítsa meg a fékszerkezet alkatrészeit a szennyeződéstől és a rozsdától, különösen a betétek üléseit.
Az új betétek felszerelése előtt óvatosan nyomja be a dugattyút a hengerbe csavarhúzóval vagy feszítőrúddal a féknyeregbe helyezett régi párnákon keresztül (belül súrlódó béléssel összehajtva).
Helyezze be az új betéteket pontosan a betétvezetőben lévő ülésekbe. Rögzítse a féknyereget a rögzítőcsavarok rögzítőlemezekkel történő rögzítésével, és szerelje be a kereket. Miután letette a járművet a talajra, nyomja meg többször a fékpedált, hogy a dugattyú munkahelyzetbe kerüljön. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel (lásd a 2.11. alpontot).