- тастери "10", "13" и "19"
- чекић
- клешта
- велики одвијач са равном главом
- два постоља испод тела (по могућности подесива по висини)
- две вијчане стеге опруга за вешање
Отпустите матице точкова.
Задње вешање је потпуно уклоњено са аутомобила само да би се заменила оштећена греда задње осовине. Сви остали елементи задњег вешања се могу поправити или заменити без скидања са возила.
1. Поставите вучне шипке на опруге, подигните задњи део аутомобила док се точкови не одвоје од тла, поставите га на постоље и уклоните опруге огибљења гуменим јастучићима (видети пододељак 5.2.2.).
2. Одвојите предње крајеве каблова паркирне кочнице од еквилајзера и уклоните чауре на крају кабла из држача (видети пододељак 7.4.1.).
[Оригинал је доступан на веб-сајту: www.VazBook.ru]
3. Одвојите кочиона црева од кочионих цеви са обе стране греде која иду до цилиндара точкова задњих кочница (за више детаља, видети пододељак 7.3.6.). Зачепите отворе цеви поклопцима вентила за испуштање ваздуха.
4. Спустите задњи део возила док точкови не додирну тло, поставите га на подупираче у овај положај и одврните матице вијака руке вешања који причвршћују носаче каросерије.
5. Извуците завртње и извуците греду задњег вешања са кочницама, цевима, цревима и кабловима испод аутомобила на точковима.
6. Ако је потребно, уклоните компресијске гумене одбојнике задњег вешања са носача каросерије. Замените јако деформисане пуфере.
7. Када користите лифт за подизање возила, пре него што одвојите полуге вешања од носача каросерије, поставите носаче испод опружних чашица кракова, скините точкове и уз помоћ помоћника демонтирајте греду вешања.
8. Инсталирајте задње вешање обрнутим редоследом од уклањања. Коначно затегните завртње који причвршћују руке вешања за носаче каросерије и доње крајеве амортизера за кракове тек након оптерећења огибљења тежином неоптерећеног возила, у супротном ће се тихи блокови и гумене чауре прекомерно увијати током рада и брзо ће покварити.