- chei "pe 10", "la 13" Și "la 19"
- ciocan
- cleşte
- șurubelniță mare plată
- două piedestale (de preferință reglabil pe înălțime)
- două legături cu șuruburi ale arcurilor de suspensie
Slăbiți piulițele roților.
Suspensia din spate este îndepărtată complet din mașină doar pentru a înlocui grinda axei spate deteriorată. Puteți repara sau înlocui toate celelalte elemente ale suspensiei spate fără a o scoate din mașină.
1. Montați cuplele pe arcuri, ridicați partea din spate a mașinii până când roțile sunt de pe sol, așezați-o pe suporturi și scoateți arcurile suspensiei cu garnituri de cauciuc (vezi subsecțiunea 5.2.2.).
2. Deconectați capetele din față ale cablurilor frânei de mână de la egalizator și îndepărtați bucșele vârfurilor mantalei cablului din suport (vezi subsecțiunea 7.4.1.).
3. Deconectați furtunurile de frână de pe ambele părți ale grinzii de la conductele de frână care merg la cilindrii de roată ai frânelor roților din spate (consultați subsecțiunea 7.3.6 pentru detalii.). Astupați orificiile tuburilor cu capacele supapelor de eliberare a aerului.
4. Coborâți partea din spate a vehiculului până când roțile ating solul, așezați-vă pe suporturi în această poziție și deșurubați piulițele șuruburilor care fixează brațele suspensiei de suporturile caroseriei.
5. Scoateți șuruburile și întindeți grinda de suspensie din spate cu frâne, tuburi, furtunuri și cabluri de sub mașină.
6. Dacă este necesar, îndepărtați tampoanele de compresie din cauciuc ale suspensiei spate de pe suporturile caroseriei. Înlocuiți tampoanele grav deformate.
7. Când folosiți un lift pentru a ridica mașina, înainte de a deconecta brațele de suspensie de la suporturile caroseriei, înlocuiți suporturile sub cupele arcului brațelor, scoateți roțile și demontați grinda de suspensie cu un asistent.
8. Instalați suspensia spate în ordinea inversă a demontării. În cele din urmă, strângeți șuruburile brațelor de suspensie pe suporturile caroseriei și capetele inferioare ale amortizoarelor la brațe numai după ce suspensia este încărcată cu masa vehiculului echipat, altfel silent block-urile și bucșele de cauciuc se vor răsuci excesiv în timpul funcționării și eșuează rapid.