- кључеви "13", "19", специјални кључ за држање шипке амортизера или отворени кључ "8"
- затезач опруге суспензије
Упозорење! Пре уклањања амортизера, потребно је поправити опругу у компримованом стању. Ход опруге, која има значајну крутост, већи је од хода шипке амортизера. Приликом одвртања матице горњег носача амортизера, ослобођена опруга може откинути матицу са последњих навоја и оштро избацити релативно лагани задњи део тела. Постоји реална опасност од одбацивања возила са ногу за подизање или ослонаца и од повреде од навртки и подложака који одлете са шипке амортизера.
1. Поставите стезаљку на опругу задњег вешања на страни амортизера који се замењује и лагано стисните опругу. Ако нема везице, опруга се може везати у сабијеном стању снажном жицом.
2. Отворите врата пртљажника и скините гумени заштитни поклопац са краја шипке амортизера у пртљажнику.
3. Користећи други кључ да спречите да се шипка окрене око равних површина, одврните горњу матицу за причвршћивање амортизера.
4. Скините опружну подлошку са шипке...
5.... шољу и...
6....горњи гумени јастук.
7. Уклоните вијак који причвршћује доњи крај амортизера за руку огибљења...
8.... уклоните вијак заједно са подлошкама из отвора полуге и...
9....уклоните амортизер.
10. Скините доњи гумени јастук са шипке амортизера и...
11....одстојник.
12. Прегледајте уклоњене делове за монтажу амортизера. Гумени јастуци не би требало да имају пукотине или сузе. Замените оштећене или јако стиснуте јастуке. Чаша и одстојна чаура не смеју бити деформисана, а навртка не сме имати згњечене ивице или оштећене навоје.
13. Прегледајте стабљику. Навоји не смеју бити оштећени и сам штап не сме бити савијен.
14. Гумена чаура доње шарке не би требало да се окреће у оку амортизера, а њена одстојна чаура не би требало да се помера када се притисне.
15. Проверите рад амортизера померањем шипке ручно у оба смера док се не заустави. Штап се мора кретати глатко, без заглављивања или пропадања, а сила трзајног хода мора бити знатно већа од силе компресијског хода.
16. Обратите пажњу на ознаке на кућишту клипњаче. Уградите нови амортизер са истом ознаком. Ако мењате оба амортизера, њихове ознаке треба да буду исте. Уградите амортизер обрнутим редоследом од уклањања.