- кључеви "за 13", "за 19", посебан кључ за држање шипке амортизера или отворени кључ "за 8"
- суспензија опружна кравата
Упозорење! Пре уклањања амортизера, потребно је поправити опругу у компримованом стању. Ход опруге, који има значајну крутост, већи је од хода шипке амортизера. Приликом отпуштања горње матице амортизера, ослобођена опруга може скинути матицу са последњих навоја навоја и оштро избацити релативно лаган задњи крај. Постоји реална опасност да аутомобил испадне са шапа лифта или носача и да се повредите од навртки и подлошки које су отпале са шипке амортизера.
1. Поставите подупирач на опругу задњег вешања са стране амортизера који се мења и лагано стисните опругу. У недостатку кравате, опруга се може везати у компримованом стању са јаком жицом.
2. Отворите врата пртљажника, у пртљажнику уклоните гумени заштитни поклопац са краја шипке амортизера.
3. Док држите равне вретене другим кључем, одврните горњу монтажну матицу амортизера.
4. Уклоните опружну подлошку са вретена...
5....шољу и...
6....горња гумена подлога.
7. Уклоните вијак који учвршћује доњи крај амортизера за полугу вешања...
8....уклоните завртње и подлошке из отвора полуге и...
9....уклоните амортизер.
10. Уклоните доњу гумену подлогу са шипке амортизера и...
11....даљински рукав.
12. Прегледајте уклоњене држаче амортизера. Гумени јастучићи не би требало да имају пукотине или сузе. Замените оштећене или јако стиснуте јастучиће. чаша и одстојник не смеју бити деформисани, а навртка не сме имати згужване ивице или оштећене навоје.
13. Прегледајте стабљику. Конац не сме бити оштећен и сама стабљика не сме бити савијена.
14. Доња гумена чаура осовине не сме да се окреће у отвору амортизера и њен одстојник не сме да се помера када се притисне.
15. Проверите рад амортизера тако што ћете га померати руком у оба смера док се не заустави. Штап треба да се креће глатко, без заглављивања и падова, а сила трзајног хода треба да буде знатно већа од силе компресијског хода.
16. Обратите пажњу на ознаке на кућишту стабљике. Уградите нови амортизер са истом ознаком. Ако замените оба амортизера, њихове ознаке треба да буду исте. Уградите амортизер обрнутим редоследом од уклањања.