- тастери "8", "13" (два)
- шрафцигер
Уклоните филтер за ваздух (Види пододељак 10.10.1.).
Ако се навоји кабла покидају или се кабл тешко помера у кућишту, замените шипку.
Ако се кабл тешко креће у вучном омотачу, можете покушати да га подмажите. Да бисте то урадили, уклоните вучу из аутомобила. Држећи шипку вертикално и повремено померајући кабл у омотачу, сипајте уље (моторно или трансмисионо) у омотач док не почне да тече из супротног краја плашта. Ако ово не даје позитивне резултате, шипку је потребно заменити, јер су највероватније пукли навоји кабла унутар омотача који се држе за њега.
1. Испод инструмент табле, користећи кључ као полугу, повуците крај вучног кабла са клина и...
2....одвојите га од педале гаса.
3. У моторном простору, скините заштитну капицу са краја кућишта англијске шипке.
4. У потпуности одврните матицу са врха шкољке.
5. Скините крај вучног кабла са средње полуге.
6. Након клизања краја шкољке, уклоните шипку са носача средње полуге.
7. Уклоните шипку из рупе на предњем штитнику.
8. Поставите нову шипку обрнутим редоследом од уклањања. Када повезујете крај кабла са средњом полугом, поставите кабл у прорез на полуги.
9. Пре затезања матица за подешавање, подесите актуатор гаса. Да бисте то урадили, затегните једну од навртки док се клапна не отвори и потпуно затвори (притезањем навртке 1 пригушница се отвара, а при затезању матице 2 се затвара).
10. Користећи кључ за држање матице која се користи за подешавање погона од окретања, затегните другу матицу другим кључем.
11. Ако дужина шипке није довољна за подешавање положаја вентила за гас (у овом случају, вентил за гас се не затвара у потпуности)...
12.... олабавите сигурносне матице на међукрајевима полуге...
13....уклоните крај вучне шипке са полуге средњег погона...
14....причврстите крај кућишта вучне шипке у држач отприлике на средини...
15....шрафљењем или одвртањем врхова промените дужину међушипа тако да...
16....могао би да се повеже без померања полуга. Причврстите врхове контранаврткама. Након тога, поново проверите и, ако је потребно, подесите пуни отвор за гас помоћу шипке.
17. Притисните папучицу гаса до краја. У овом случају, вентили гаса треба да буду потпуно отворени (полуга гаса треба да се окреће у смеру казаљке на сату док се не заустави).
18. Уверите се да су поклопци потпуно отворени. Да бисте то урадили, притисните врх средње шипке. Ако се може померити даље, онда подешавање треба поновити.
19. Отпустите педалу гаса, клапне би требало да се потпуно затворе. Полуга гаса треба да се окрене, померајући средњу шипку до краја у супротном смеру. Ако се то не догоди, поновите подешавање.