Schéma systému zapaľovania
1 – generátor; 2 – spínač zapaľovania; 3 – rozdeľovač zapaľovania; 4 – vačka prerušovača; 5 – zapaľovacie sviečky; 6 – zapaľovacia cievka; 7 – batéria
Rozdeľovač zapaľovania R-125
1 – valček; 2 – spojka na vychyľovanie oleja; 3 – valčekový olejček; 4 – oktánový korektor excentr; 5 – plsť; 6 – nosná doska odstredivého regulátora; 7 – rotor; 8 – bočná elektróda s koncovkou; 9 – veko; 10 – centrálna elektróda s koncovkou; 11 – centrálna elektróda uhlíková; 12 – rezistor; 13 – vonkajší kontakt rotora; 14 – doska odstredivého regulátora; 15 – hmotnosť; 16 – vačka prerušovača; 17 – kontaktná skupina; 18 – upevňovacia skrutka kontaktnej skupiny; 19 – pohyblivá lámacia doska; 20 – drážka; 21 – kondenzátor; 22 – skriňa rozdeľovača zapaľovania
Rozdeľovač zapaľovania 30.3706-01

1 – hriadeľ rozdeľovača zapaľovania; 2 – vodič na privádzanie prúdu do rozdeľovača zapaľovania; 3 – západka upevnenia krytu; 4 – puzdro podtlakového regulátora; 5 – bránica; 6 – kryt podtlakového regulátora; 7 – tyč regulátora podtlaku; 8 – pripojenie podtlakovej hadice od karburátora; 9-cam olej knot (filz); 10 – nosná doska regulátora časovania zapaľovania; 11 – rotor rozdeľovača zapaľovania; 12 – bočná elektróda s koncovkou pre vodič k zapaľovacej sviečke; 13 – uzáver rozdeľovača; 14 – centrálna svorka pre vodič zo zapaľovacej cievky; 15 – centrálna uhlíková elektróda s pružinou; 16 – stredový kontakt rotora; 17 – odpor na potlačenie rádiového rušenia; 18 – vonkajší kontakt rotora; 19 – vodiaca doska odstredivého regulátora; 20 – hmotnosť nastavovača časovania odstredivého zapaľovania; 21 – os páky; 22 – vačka prerušovača; 23 – páka ističa; 24 – hrebeň s kontaktmi ističa; 25 – kontakty ističa; 26 – pohyblivá lámacia doska; 27 – kondenzátor; 28 – skriňa rozdeľovača zapaľovania; 29 – olejová vychyľovacia spojka hriadeľa; 30 – doska držiaka ložiska; 31 – ložisko pohyblivého taniera ističa; 32 – karoséria olejčeka; 33 – skrutky na upevnenie stojana s kontaktmi ističa; 34 – skrutka svorkovnice; a – drážka na rozlíšenie rozdeľovačov zapaľovania 30.3706; b – drážka na posúvanie hrebeňa s kontaktmi
Do roku 1980 sa na vozidlách VAZ-2101, -2102 používal rozdeľovač zapaľovania R-125. Bol inštalovaný na motoroch so starými karburátormi typu 2101 Tento rozdeľovač zapaľovania mal oktánový korektor 4, pomocou ktorého bolo možné meniť časovanie zapaľovania v malých medziach.
Od roku 1980, kedy sa motory začali vybavovať karburátormi 2105-1107010 (typ "Ozón"), sa začal inštalovať rozdeľovač zapaľovania 30.3706-01 s vákuovým regulátorom časovania zapaľovania. V prechodnom období sa vyrábal aj rozdeľovač zapaľovania 30.3706-83, ktorý bolo možné inštalovať na motory so starými karburátormi. Chýbal mu podtlakový regulátor, ale inak bol dizajnovo podobný rozdeľovaču zapaľovania 30.3706-01.
Existujú aj rozdeľovače zapaľovania 30.3706, ktoré majú dlhší hriadeľ a sú inštalované na motoroch 2103 a 2106. Na rozlíšenie rozdeľovače zapaľovania 30.3706 majú na konci hriadeľa drážku "a".
