| Menovitý výkon, kW | 1,3 |
| Spotreba prúdu pri menovitom výkone nie viac ako A | 290 (260*) |
| Aktuálna spotreba v brzdenom stave nie viac ako A | 550 (500*) |
| Spotreba prúdu pri voľnobehu, bez relé, nie viac ako A | 60 (35*) |
* Pre štartér ST-221.
Od roku 1986 sa štartér 35.3708 používa hlavne v automobiloch (pozri kresba Štartér 35.3708) s koncovým rozdeľovačom. Schéma zapojenia jeho zapojenia je na kresba 7–15.
Do roku 1986 sa používal štartér ST-221, ktorý sa líši od štartéra 35.3708 valcovým potrubím, a preto má inú zadnú konštrukciu (pozri kresba Zadná časť štartéra ST-221). Okrem toho má iné vinutie statora, pozostávajúce z dvoch sériových a dvoch bočníkových cievok.
Až do roku 1985 štartovací obvod nepoužíval prídavné relé 8 (pozri pododdiel 12.14), zástrčka "50" štartéra bola pripojená červeným vodičom cez montážny blok k svorke "50" spínača zapaľovania.
Originál je na portáli [vazbook]