Menovitý výkon, kW | 1,3 |
Spotrebovaný prúd pri menovitom výkone nie viac ako A | 290 (260*) |
Spotrebovaný prúd v inhibovanom stave nie viac ako A | 550 (500*) |
Spotreba prúdu pri voľnobehu, bez relé, nie viac ako A | 60 (35*) |
* Pre štartér ST-221.
Od roku 1986 sa na autách používa hlavne štartér 35.3708 (pozri obr. Štartér 35.3708) s koncovým zberačom. Schéma jeho zaradenia je znázornená na obr. 7–15.
Do roku 1986 sa používal štartér ST-221, ktorý sa líši od štartéra 35.3708 valcovým potrubím a preto má iné usporiadanie zadnej časti (pozri obr. Podrobnosti o zadnej časti štartéra ST-221). Okrem toho má iné vinutie statora, pozostávajúce z dvoch sériových a dvoch bočníkových cievok.
Do roku 1985 sa v spínacom obvode štartéra nepoužívalo prídavné relé 8 (cm. pododdiel 12.14), zástrčka "50" štartér bol pripojený červeným vodičom cez montážny blok s výstupom "50" spínač zapaľovania.