Pozastavenie
Predné odpruženie: Nezávislé, s teleskopickými, hydraulickými vzperami tlmičov, so špirálovými vinutými pružinami, spodnými priečnymi ramenami s výstuhami a stabilizátorom.
Zadné odpruženie: Nezávislé, s vinutými pružinami, dvojčinnými hydraulickými tlmičmi a vlečnými ramenami pružne spojenými priečnym nosníkom.
Kolesá a pneumatiky
Kolesá: Disk, s hlbokým ráfikom 4½J-13. Ložiská kolies nie sú počas prevádzky mazané ani nastavované.
Plášte: Radiálne, nízkoprofilové 155/80R13, 165/70R13, 175/70R13.
Riadenie
Riadenie: Bezpečnosť.
Typ prevodu riadenia: Pastorok - hrebeň.
Prevodka riadenia: Dve tyče s gumo-kovovými kĺbmi na strane prevodovky riadenia a guľovými kĺbmi na strane výkyvných ramien.
Brzdy
Predná časť: Kotúč, s pohyblivými strmeňmi a automatickým nastavením medzery medzi kotúčmi a doštičkami.
Zadná časť: bubon, so samonastavovacími podložkami a automatickým nastavením vôle medzi podložkami a bubnom.
Pohon prevádzkovej brzdy: Hydraulický, dvojokruhový, s diagonálnym oddelením okruhov, s podtlakovým posilňovačom a regulátorom tlaku.
Parkovacia brzda: Manuálna, s lankovým pohonom na brzdových doštičkách zadného kolesa.
Elektrické zariadenie
Systém zapojenia: Jeden vodič, záporný pól zdrojov prúdu je pripojený k zemi. Menovité napätie 12V.
Batéria: Kapacita 55 Ah pri 20-hodinovom vybíjaní.
Generátor: Striedavý prúd, so zabudovaným kremíkovým diódovým usmerňovačom a elektronickým regulátorom napätia. Spätný ráz 55 A pri 5000 ot./min.
Štartér: Výkon 1,3 kW, s elektromagnetickým záberom a voľnobežkou.
Snímač rozdelenia zapaľovania: S odstredivými a vákuovými regulátormi časovania zapaľovania, s bezdotykovým snímačom riadiacich impulzov.
Zapaľovacie sviečky: So vzduchovým iskriskom.
Zapaľovacia cievka: Otvorený okruh, utesnený, naplnený olejom.
Spínač zapaľovania: S ochranou proti krádeži a so zámkom proti opätovnému spusteniu štartéra.
Vonkajšie osvetlenie: Svetlomety: svetlomety s halogénovými žiarovkami, s hydrokorektorom4 a čističom svetlometov4; svetlomety a smerovky. Bočné smerové svetlá. Zadné svetlá: obrysové a hmlové svetlá, brzdové svetlo, cúvacie svetlá a odrazky. Osvetlenie ŠPZ.
Stierač čelného skla: elektrický s dvoma kefkami. Má tri režimy prevádzky – dva trvalé (s rôznymi rýchlosťami) a jeden prerušovaný.
Stierač zadného okna4: Elektrický, jeden režim, jedna lamela.
Ostrekovač čelného skla, zadného okna a svetlometov4: Elektricky poháňané spoločné zubové čerpadlo s elektromagnetickými ventilmi v prívode kvapaliny do okien.
Prístrojový panel: Voltmeter, ekonomometer, teplomer chladiacej kvapaliny, palivomer s kontrolkou rezervy, rýchlomer, kontrolky pozičného a hmlového svetla, diaľkové svetlá, smerovky, vyhrievanie zadného okna, tlak oleja, alarm, hladina brzdovej kvapaliny a parkovacia brzda, sytič karburátora, vybitie batérie.
Telo
Typ a konštrukcia: Typ ložiska, 3-dverové (pre VAZ-2108, -21081, -21083) alebo 5 dverová (pre VAZ-2109, VAZ-21093). Predné blatníky sú odnímateľné.
Dvere: S prednými pántmi. Zámky bočných dverí (predná časť pre VAZ-2109, VAZ-21093) možno uzamknúť zvonku kľúčom a zvnútra stlačením tlačidla prepínača zámku. Zámky zadných bočných dverí (pre VAZ-2109, VAZ-21093) sa zamykajú zvnútra tlačidlom a dajú sa zablokovať proti otvoreniu zámku zvnútra. Dvere batožinového priestoru majú dve zarážky plnené plynom a elektricky vyhrievané sklo.
Predné sedadlá: Samostatné, s výškovo nastaviteľnými opierkami hlavy, s nastavením sklonu operadla. Dá sa posúvať dopredu a dozadu pre pohodlné nosenie vodiča a cestujúcich. Na modeloch VAZ-2108, -21081 a -21083 sa operadlá predných sedadiel nakláňajú dopredu, aby cestujúci mohli sedieť na zadnom sedadle.
Zadné sedadlo: Dá sa sklopiť a zväčšiť tak batožinový priestor.
Vetranie a vykurovanie: Zabezpečuje vzduch nasávaný zvonku. Na zlepšenie cirkulácie vzduchu je nainštalovaný elektrický ventilátor. Vykurovací systém je súčasťou chladiaceho systému motora. Vzduch je distribuovaný vzduchovým potrubím umiestneným pod prístrojovou doskou. Odvetrávanie je zabezpečené cez otvory umiestnené za obkladmi stredových stĺpikov karosérie (VAZ-2108, -21081 a -21083) alebo na zadnej strane bočných okien (VAZ-2109, -21093).
Poznámky
1. Merané špeciálnou technikou a nie je prevádzkovým štandardom.
2. Na prvých sériách VAZ-2108 bol nainštalovaný pohon so servo mechanizmom.
3. Štvorstupňová prevodovka má rovnaké prevodové pomery, ale bez piateho prevodového stupňa.
4. Inštalované na časti automobilov.