1. Pripravte vozidlo na prevádzku (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
Pozor! Pri vykonávaní nasledujúcej operácie neťahajte za vysokonapäťový kábel. Sila by sa mala aplikovať iba na špičku.
2. Odstráňte hrot vysokonapäťového drôtu zo zapaľovacej sviečky.
3. Očistite hlavu valca okolo zapaľovacej sviečky od nečistôt a prefúknite ju stlačeným vzduchom.
4. Pomocou 21 mm kľúča na zapaľovacie sviečky alebo nástrčného kľúča odskrutkujte zapaľovaciu sviečku zo závitového otvoru v hlave valca.
5. Vizuálne zhodnoťte stav zapaľovacej sviečky.
Správne fungujúca sviečka s upraveným motorom by mala mať na izolátore karbónové usadeniny v rozmedzí od sivožltej až po sivohnedú farbu. Ak sú usadeniny uhlíka čierne, zapaľovacia sviečka môže byť chybná alebo môže byť nesprávne nastavenie motora. Ak sú na izolátore zapaľovacej sviečky praskliny alebo poškodenia, je potrebné ho vymeniť.
6. Pomocou okrúhlej spáromerky skontrolujte medzeru medzi elektródami. Ak medzera nezodpovedá norme, nastavíme ju podľa tabuľky. 13.3, ohnutie alebo uvoľnenie bočnej elektródy.
Tabuľka 13.3. Medzery elektród zapaľovacej sviečky
| Systém zapaľovania | Medzera, mm | Typ sviečky |
| kontakt | 0,5-0,6 | A17DVR |
| bezkontaktné | 0,7-0,8 | A17DV-10 |
| vstrekovací motor | 1,0-1,1 | A17DVRM |
[Text je skopírovaný z online portálu vazbook.ru]
7. Nainštalujte zapaľovaciu sviečku zaskrutkovaním rukou a potom ju utiahnite kľúčom na krútiaci moment 3-4 kgf·m.
Pozor! Prílišné utiahnutie zapaľovacej sviečky môže poškodiť závity vo vývrte hlavy valcov.
8. Podobne vymeňte zapaľovacie sviečky iných valcov.