Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Schéma riadenia vstrekovacieho motora 2112 (1.5i) EURO II: 1 - zapaľovacia sviečka štvrtého valca; 2 - zapaľovacia sviečka tretieho valca; 3 - zapaľovacia sviečka druhého valca; 4 - zapaľovacia sviečka prvého valca; 5 - modul zapaľovania; 6 - diagnostický konektor; 7 - vstrekovač prvého valca; 8 - vstrekovač druhého valca; 9 - vstrekovač tretieho valca; 10 - vstrekovač štvrtého valca; 11 - Elektronická riadiaca jednotka (ECU); 12 - relé palivového čerpadla; 13 - k ventilátoru chladiča motora; 14 - relé na zapnutie elektrického ventilátora chladiča motora; 15 - hlavné relé systému riadenia motora; 16 - MAF (snímač hmotnostného prietoku vzduchu); 17 - TPS (snímač polohy škrtiacej klapky); 18 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny (snímač teploty chladiacej kvapaliny); 19 - IAC (regulácia voľnobežných otáčok); 20 - DPDV (snímač polohy vačkového hriadeľa); 21 - preplachovací ventil adsorbéra; 22 - DPKV (snímač polohy kľukového hriadeľa); 23 - snímač klepania; 24 - snímač koncentrácie kyslíka; 25 - ku spínaču zapaľovania; 26 - riadiaca jednotka imobilizéra (APS); 27 - snímač imobilizéra s alarmom; 28 - snímač rýchlosti; auto; 29 - náhradný konektor (na pripojenie k elektrickému okruhu klimatizácie); 30 - k snímaču hladiny oleja v kľukovej skrini motora; 31 - k snímaču teploty chladiacej kvapaliny; 32 - k snímaču tlaku motorového oleja; 33 - ku kladnému pólu batérie; 34 - konektor pre pripojenie k elektrickej sieti vozidla; 35 - palivový modul; 36 - na kontrolku rezervy paliva (na prístrojovej doske); 37 - k indikátoru hladiny paliva (na prístrojovej doske); F1 - poistka pre ECU a obvody systému riadenia motora; F2 - poistka ECU; F3 - Poistka okruhu palivového čerpadla