Схема за управление на инжекционен двигател 2112 (1.5i) EURO II (ВАЗ-2110)

Схема за управление на инжекционен двигател 2112 (1.5i) EURO II: 1 - запалителна свещ на четвъртия цилиндър; 2 - запалителна свещ на третия цилиндър; 3 - запалителна свещ на втория цилиндър; 4 - свещ на първия цилиндър; 5 - модул за запалване; 6 - диагностичен конектор; 7 - инжектор на първия цилиндър; 8 - инжектор на втория цилиндър; 9 - инжектор на третия цилиндър; 10 - инжектор на четвъртия цилиндър; 11 - Електронен блок за управление (ECU); 12 - реле на горивната помпа; 13 - към вентилатора за охлаждане на радиатора на двигателя; 14 - реле за включване на електрическия вентилатор на радиатора на двигателя; 15 - основно реле на системата за управление на двигателя; 16 - MAF (сензор за масов въздушен поток); 17 - TPS (датчик за положение на дросела); 18 - Сензор за температура на охлаждащата течност (сензор за температура на охлаждащата течност); 19 - IAC (контрол на празен ход); 20 - DPDV (датчик за положение на разпределителния вал); 21 - продухващ клапан на адсорбера; 22 - ДПКВ (датчик за положение на коляновия вал); 23 - сензор за детонация; 24 - сензор за концентрация на кислород; 25 - към ключа за запалване; 26 - блок за управление на имобилайзера (APS); 27 - сензор за имобилайзер с аларма; 28 - сензор за скорост; автомобил; 29 - резервен конектор (за свързване към електрическата верига на климатика); 30 - към датчика за нивото на маслото в картера на двигателя; 31 - към сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност; 32 - към сензора за налягане на маслото в двигателя; 33 - към положителния извод на акумулатора; 34 - конектор за свързване към електрическата мрежа на автомобила; 35 - горивен модул; 36 - към индикаторната лампа за резерва на гориво (на арматурното табло); 37 - към индикатора за нивото на горивото (на арматурното табло); F1 - предпазител за ECU и веригите на системата за управление на двигателя; F2 - ECU предпазител; F3 - Предпазител на веригата на горивната помпа