Schemat sterowania silnika wtryskowego 2112 (1.5i) EURO II (VAZ-2110)

Schemat sterowania silnikiem wtryskowym 2112 (1.5i) EURO II: 1 - świeca zapłonowa czwartego cylindra; 2 - świeca zapłonowa trzeciego cylindra; 3 - świeca zapłonowa drugiego cylindra; 4 - świeca zapłonowa pierwszego cylindra; 5 - moduł zapłonowy; 6 - złącze diagnostyczne; 7 - wtryskiwacz pierwszego cylindra; 8 - wtryskiwacz drugiego cylindra; 9 - wtryskiwacz trzeciego cylindra; 10 - wtryskiwacz czwartego cylindra; 11 - Jednostka sterująca elektroniczna (ECU); 12 - przekaźnik pompy paliwa; 13 - do wentylatora chłodnicy silnika; 14 - przekaźnik do załączania wentylatora elektrycznego chłodnicy silnika; 15 - przekaźnik główny układu sterowania silnikiem; 16 - MAF (czujnik przepływu masowego powietrza); 17 - TPS (czujnik położenia przepustnicy); 18 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego (czujnik temperatury płynu chłodzącego); 19 - IAC (kontrola prędkości biegu jałowego); 20 - DPDV (czujnik położenia wałka rozrządu); 21 - zawór odpowietrzający adsorbera; 22 - DPKW (czujnik położenia wału korbowego); 23 - czujnik spalania stukowego; 24 - czujnik stężenia tlenu; 25 - do stacyjki; 26 - jednostka sterująca immobilizerem (APS); 27 - czujnik immobilizera z alarmem; 28 - czujnik prędkości; samochód; 29 - złącze zapasowe (do podłączenia do obwodu elektrycznego klimatyzatora); 30 - do czujnika poziomu oleju w skrzyni korbowej silnika; 31 - do czujnika temperatury płynu chłodzącego; 32 - do czujnika ciśnienia oleju silnikowego; 33 - do bieguna dodatniego akumulatora; 34 - złącze do podłączenia do sieci elektrycznej pojazdu; 35 - moduł paliwowy; 36 - do kontrolki rezerwy paliwa (na desce rozdzielczej); 37 - do wskaźnika poziomu paliwa (na desce rozdzielczej); F1 - bezpiecznik obwodów ECU i układu zarządzania silnikiem; F2 - Bezpiecznik ECU; F3 - Bezpiecznik obwodu pompy paliwa