Vykurovanie a vetranie (VAZ-2110)

POZOR! Vo variantnom prevedení môže byť vozidlo vybavené buď systémom kúrenia a ventilácie, alebo systémom klimatizácie.

Systém vykurovania a vetrania vozidla je navrhnutý tak, aby vytváral príjemnú teplotu vzduchu v priestore pre cestujúcich, ktorej nastavenú hodnotu udržiava regulátor 10 (pozri kresba 38) automatické riadiace systémy ohrievača (AHCS). Nedokáže však zabezpečiť v kabíne nižšiu teplotu ako vonkajší vzduch.



Vo voliteľnom prevedení má vykurovacia a ventilačná jednotka vzduchový filter. Vzduchový filter je umiestnený v sacom boxe a je určený na čistenie vzduchu vstupujúceho do auta od prachu, peľu, sadzí a drobného hmyzu.

Filter sa vymieňa v certifikovaných PSSS každých 15 000 km (pri prevádzke na prašných cestách – podľa potreby). Neodporúča sa prevádzkovať vozidlo bez vzduchového filtra.

POZOR! Správne používanie ovládacích prvkov systému vykurovania a ventilácie v súlade s nižšie uvedenými odporúčaniami vám umožňuje zlepšiť bezpečnosť jazdy rýchlym odstránením snehu a ľadu zo skla, ako aj elimináciou zahmlievania. Pamätajte - rýchle čistenie skiel a najefektívnejšie vyhrievanie interiéru je možné len s plne zahriatym motorom!

Ovládacie prvky

Rukoväť 16 slúži na nastavenie požadovanej teploty vzduchu v kabíne. Na tento účel musí byť gombík 16 nastavený oproti zodpovedajúcej digitálnej hodnote od "16" do "28" na stupnici 17, ktorá ukazuje teplotu v stupňoch Celzia. V uvedenom rozsahu bude teplota vzduchu v kabíne automaticky udržiavaná v rámci výkonu ohrievača a nastavenej tolerancie. Keď sa rýchlosť ventilátora zmení alebo vypne, automatický prevádzkový režim systému sa zachová.

V krajných polohách rukoväte 16, označených na stupnici 17 modrými a červenými bodkami, je zabezpečený prívod vzduchu bez ohrevu alebo maximálne ohriateho vzduchu. Regulácia teploty sa nevykonáva.

Spínač 15 slúži na ovládanie ventilátora vykurovacej a ventilačnej jednotky. Množstvo vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich sa reguluje prepínaním otáčok ventilátora. Počet rýchlostí ventilátora je tri, vo variantnom prevedení štyri, prvá je minimálna, tretia alebo štvrtá je maximálna. V polohe spínača "0" nefunguje ventilátor a do priestoru pre cestujúcich nie je privádzaný čerstvý vzduch.

POZOR! Keď je auto v pohybe, ventilátor kúrenia by mal byť vždy zapnutý aspoň pri prvej rýchlosti, aby sa vytvoril pretlak v kabíne (aby sa zabránilo vniknutiu prachu a nečistôt cez medzery v tele), a tiež zabrániť zahmlievaniu skla.

V polohe "A" spínača 15 automatický riadiaci systém SAUO, aby zabezpečil nastavenú teplotu a urýchlil ohrev vzduchu v kabíne, automaticky zvolí jednu z dvoch rýchlostí ventilátora zodpovedajúcich polohám "1" a "2" na stupnici 14.


Ovládacia páka vzduchovej klapky 9 slúži na rozloženie prívodu vzduchu. Ak je páka 9 nainštalovaná oproti piktogramu , prúd vzduchu smeruje na čelné sklo cez dýzy 11, 21 a na okná predných dverí cez dýzy 1 a čiastočne aj cez dýzy 2. Keď je páčka 9 nainštalovaná oproti piktogramu , vzduch vstupuje do spodnej časti kabíny (v oblasti nôh vodiča a spolujazdca) cez dýzy 12, 13. V tomto prípade je malá časť vzduchu privádzaná cez dýzy 1, 2, 11 a 21 do hornej časti kabíny. Ak je páka 9 nainštalovaná oproti piktogramu , vzduch smeruje do hornej časti priestoru pre cestujúcich cez dýzy 2, 7 a čiastočne na čelné sklo cez dýzy 11, 21.

Tlačidlo 8 (inštalované vo variantnom prevedení) slúži na zapnutie režimu recirkulácie vzduchu. Stlačením tlačidla 8 sa zastaví prívod vonkajšieho vzduchu do kúrenia a ventilácie a vzduch sa nasáva z kabíny. Použitie režimu recirkulácie zabraňuje prenikaniu nepríjemných pachov do priestoru pre cestujúcich, napríklad pri jazde v dopravnej zápche alebo v tuneli.

POZOR! Režim recirkulácie je možné zapnúť len na krátky čas, pretože čerstvý vzduch nevniká do priestoru pre cestujúcich a okná sa môžu zahmliť.

Vozidlá, ktoré nie sú vybavené systémom recirkulácie vzduchu, sú vybavené vzduchovým filtrom.

Trysky 2 a 6 je možné otvárať alebo zatvárať jednotlivo. Na zatvorenie dýzy je potrebné posunúť príslušnú páčku 3 alebo 7 úplne doprava Pohybom páčok 3 alebo 7 doľava-doprava, ako aj hore-dolu, môžete zmeniť smer prúdenia vzduchu v horizontálnej alebo vertikálnej rovine.

Trysky 21 slúžia na zabránenie zahmlievaniu spodnej časti čelného skla.

Tlačidlo 5 slúži na zapnutie vyhrievania zadného skla v prípade zahmlievania alebo zamrznutia. Keď je kúrenie zapnuté, kontrolka 4 svieti oranžovo. Vykurovanie vypnete opätovným stlačením tlačidla 5.

POZOR! Aby ste zabezpečili účinné vyhrievanie zadného priestoru, neblokujte dýzy 13 umiestnené pod prednými sedadlami.

Vnútorné vetranie

Na zabezpečenie vetrania priestoru pre cestujúcich (zásobovanie neohriatym čerstvým vzduchom) je potrebné nastaviť ovládače vykurovacieho a ventilačného systému do nasledujúcej polohy:

Materiál je zverejnený na webovej stránke: vazbook.ru

• otočte rukoväť 16 proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví (modrá bodka na stupnici 17). (Vo väčšine prípadov stačí ponechať rukoväť 16 na požadovanej hodnote teploty na stupnici 17, regulátor bude držať klapku úplne zatvorenú, kým sa nedosiahne nastavená teplota v kabíne);
• trysky 2 a 6 otvorené, odporúčaná poloha páčok 3 a 7 je najvrchnejšia;
• nastavte páku 9 do polohy ;
• nastavte spínač 15 na požadovanú rýchlosť;
• ak sa čelné sklo zahmlí, dajte páčku 9 do polohy .

Zabránenie zahmlievaniu skla

Pri vysokej vlhkosti vzduchu, napríklad počas dažďa, sa môžu sklá auta zahmlievať. Aby ste predišli zahmlievaniu čelného skla a okien predných dverí, postupujte takto:

• nastavte gombík 16 na požadovanú úroveň ohrevu vzduchu;
• nastavte páku 9 do polohy ;
• spínač 15 nastavený na maximálnu rýchlosť;
• okrem toho môže byť ohriaty vzduch nasmerovaný cez dýzy 2 na okná predných dverí, aby sa to dosiahlo, lopatky 19 musia byť orientované do krajnej hornej polohy a klapky 20 zatvoriť centrálne dýzy;.

V podmienkach vysokej vlhkosti, najmä v extrémnych podmienkach dlhotrvajúceho silného dažďa, sa môžu okná auta zahmlievať. Aby ste zabránili zahmlievaniu čelného skla a okien predných dverí za týchto podmienok, postupujte takto:

• nastavte rukoväť 16 v smere hodinových ručičiek do polohy "20...24";
• nastavte páku 9 do polohy ;
• nastavte prepínač 15 na sekundovú rýchlosť.

Čistenie skla od snehu a ľadu

Na rýchle odstránenie snehu a ľadu z čelného skla a okien predných dverí sa odporúča nastaviť ovládače do nasledujúcich polôh:

• otočte rukoväť 16 v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví (červená bodka na stupnici 17). (Vo väčšine prípadov stačí ponechať kľučku 16 na požadovanej hodnote teploty na stupnici 17, regulátor nechá klapku plne otvorenú, kým sa nedosiahne nastavená teplota v kabíne - do tejto doby sa okná vyčistia);
• nastavte páku 9 do polohy ;
• spínač 15 nastavený na maximálnu rýchlosť;
• nasmerujte prúd vzduchu cez dýzy 2 na okná predných dverí (pozri vyššie), zatvorte centrálne dýzy.

Rýchlo vyhreje interiér a zaistí príjemnú teplotu vzduchu v interiéri

• nastavte gombík 16 na požadovanú hodnotu teploty na stupnici 17;
• nastavte prepínač 15 do polohy "A" alebo "2" (vo variantnom prevedení). Pre zvýšenie výkonu alebo zabránenie zahmlievaniu skiel sa odporúča používať maximálne otáčky ventilátora;
• pomocou páčky 9 nastavte požadovanú distribúciu prúdu vzduchu;
• otvorte bočné dýzy 2, zatvorte centrálne dýzy 6.

Automatický riadiaci systém zabezpečí vykúrenie interiéru na stanovenú teplotu pri maximálnej rýchlosti a udržiavanie teploty na stanovenej úrovni v rámci výkonu ohrievača a stanovenej tolerancie.

POZOR! Na zabezpečenie efektívnej prevádzky vykurovacieho a ventilačného systému pravidelne čistite otvory na prívod čerstvého vzduchu umiestnené pred čelným sklom od snehu, ľadu a lístia.

Nedovoľte, aby sa vlhkosť vzduchu v aute zvýšila odparovaním vody a snehu z kobercov a gumových rohoží; Udržujte okná auta čisté, pretože špinavé okná zadržiavajú viac vlhkosti, čím sa predlžuje čas potrebný na ich rozmrazenie.

Neblokujte výstupy výfukového vzduchu v obložení zadného batožinového priestoru. Na vozidlách LADA 110 neblokujte medzeru medzi nosičom batožiny a zadným oknom, ktorá slúži na odvod použitého vzduchu.

Keď vykurovací systém pracuje v maximálnom režime, neodporúča sa otvárať okná.

Vlastnosti klimatizácie

Klimatizácia zabezpečuje ohrev aj chladenie vzduchu v interiéri auta. Prevádzka klimatizácie znižuje nielen teplotu vzduchu v kabíne, ale aj jeho vlhkosť, čím zabraňuje zahmlievaniu okien, najmä pri vysokej vlhkosti vonkajšieho vzduchu.

Ak chcete zapnúť klimatizáciu pri bežiacom motore a zatvorených oknách, stlačte tlačidlo 18 a nastavte režim vetrania. Ak chcete klimatizáciu vypnúť, znova stlačte tlačidlo 18.

POZOR! Klimatizácia funguje len vtedy, keď motor beží, vonkajšia teplota vzduchu je nad +10°C a ventilátor je zapnutý do jednej z polôh na stupnici 14.

Ak chcete nastaviť požadovanú teplotu vzduchu v kabíne, ako pri kúrení, otočte rukoväť 16: v smere hodinových ručičiek - teplejšie, proti smeru hodinových ručičiek - chladnejšie. Teplota sa bude automaticky udržiavať v rámci kapacity klimatizačného systému a nastavenej tolerancie.

POZOR! V polohe páky 9 aspoň jedna z dýz 2 alebo 6 musí byť otvorená, inak môže vzduchový chladiaci výmenník tepla zamrznúť.

Pre urýchlenie ochladzovania vzduchu v kabíne môžete stlačením tlačidla 8 na krátky čas zapnúť režim recirkulácie, čím sa zastaví prúdenie vonkajšieho vzduchu do klimatizačného systému a nasáva vzduch z kabíny. Používanie režimu recirkulácie tiež zabraňuje prenikaniu nepríjemných pachov do priestoru pre cestujúcich, napríklad pri jazde v dopravnej zápche alebo v tuneli.

POZOR! Režim recirkulácie je možné zapnúť len na krátky čas, pretože do priestoru pre cestujúcich nevniká vonkajší vzduch a okná sa môžu zahmliť.

Ekonomická prevádzka klimatizačného systému

Kompresor klimatizácie je poháňaný motorom, takže jeho prevádzka v režime chladenia vzduchom výrazne ovplyvňuje spotrebu paliva. Aby ste čo najviac skrátili čas používania klimatizácie, mali by ste urobiť nasledovné.

Ak sa interiér zaparkovaného auta vplyvom slnečného žiarenia veľmi prehreje, je potrebné ho pred jazdou vyvetrať krátkym otvorením okien alebo dverí.

Klimatizáciu nesmiete zapínať, ak sú počas jazdy otvorené okná auta.

Ak je možné dosiahnuť príjemnú teplotu vzduchu vo vnútri vozidla bez zapnutia chladiacej jednotky, potom je lepšie použiť režim vetrania interiéru.

POZOR! Do nasávania vzduchu vykurovacieho a vetracieho systému rodinných áut LADA 110 je inštalovaný vzduchový filter.

Pri jazde v hustom daždi so zapnutým ventilátorom kúrenia môže filter navlhnúť, čo spôsobí prívod zvlhčeného vzduchu do priestoru pre cestujúcich a zahmlievanie okien. Ak potrebujete pokračovať v jazde v silnom daždi, mali by ste utrieť okná, znížiť otáčky ventilátora a jazdiť len vtedy, ak sú okná čisté.

Pri miernych dažďoch, typických pre Ruskú federáciu, spravidla nebývajú problémy so zahmlievaním okien.

Po ukončení dažďa filter vyschne v prirodzených podmienkach do 2-3 hodín a pri bežiacom ventilátore do 30-40 minút. Po vysušení filter plne obnoví svoju funkčnosť.

Vo vozidlách vybavených klimatizáciou nedochádza k zahmlievaniu skiel pri silných dažďoch. Autá rodiny LADA 110 s klimatizáciou vyrába AVTOVAZ v súlade s požiadavkami trhu.