Ovládacie prvky, prístroje a vybavenie vodiča (VAZ-1111)

Usporiadanie ovládacích prvkov a prístrojov znázornené na obrázku je typické pre moderné osobné automobily určené pre pravostrannú premávku.

Symbolické obrázky sú umiestnené na koncoch rukovätí, kľúčov a filtrov kontrolných svetiel, ktoré pomáhajú zapamätať si ich účel.

Riadiace orgány

Radiaca páka 13. Presuňte ho do požadovanej polohy podľa schémy vyrytej na rukoväti. Neutrálna poloha páky je určená jej voľným pohybom doľava, pričom pôsobením pružiny má páka tendenciu dostať sa do polohy zaradenia prevodových stupňov III a IV.

Keď sa páka pohybuje doľava a doprava, zaraďujú sa prevodové stupne a keď je otočená na osi, (pohyb rukoväte tam a späť) radenie prevodových stupňov.

Treba mať na pamäti, že spiatočku by ste mali zaradiť až po úplnom zastavení vozidla. Pri zaradení spiatočky sa súčasne rozsvietia cúvacie svetlá v zadných svetlách, čo signalizuje, že vozidlo ide dozadu.

Páka 14 parkovacej brzdy používa sa na brzdenie auta pri parkovaní alebo v stúpaní. Posunutím páky až na doraz sa aktivujú brzdové doštičky zadných kolies. Súčasne sa kontrolka 20 rozsvieti blikajúcim červeným svetlom.

V prípade núdze môže byť parkovacia brzda použitá ako núdzová brzda počas pohybu vozidla. Ak chcete vrátiť páku do pôvodnej polohy, stlačte tlačidlo na konci rukoväte páky.

Pedál 7 na ovládanie škrtiacich klapiek karburátora. Studený motor je možné naštartovať bez stlačenia pedálu. Po naštartovaní studeného motora sa neodporúča stláčať pedál, kým sa motor nezahreje a nezačne bežať rovnomerne, bez prerušenia. Naopak, ak potrebujete naštartovať horúci motor, je potrebné stlačiť pedál asi na tretinu jeho dráhy a po naštartovaní, ako začne motor pracovať bez prerušenia, ho postupne uvoľnite.

Spínač 34 (zámok zapaľovania). Kľúč v zámku môže zaberať štyri polohy:

• 0 - všetko je vypnuté okrem obvodov, do ktorých je privádzané napätie bez ohľadu na polohu kľúča. Ide o napájacie obvody klaksónu a výstražných svetiel, brzdových svetiel, zapaľovača cigariet, vonkajšieho a vnútorného osvetlenia (okrem svetlometov). Kľúč nie je možné vybrať zo zámku;.
• I — zapaľovanie a napájanie všetkých elektrických spotrebičov okrem štartovacieho okruhu sú zapnuté. Používa sa pred naštartovaním motora a počas jazdy vozidla. Kľúč nie je možné vybrať zo zámku;.
• II — štartér a zapaľovanie sú zapnuté. Napätie je dodávané aj do napájacích obvodov smerových svetiel, ovládacích prístrojov a stieračov predného skla. Používa sa na zapnutie štartéra a naštartovanie motora. Kľúč nie je upevnený v zámku a nie je možné ho vybrať;.
• III - všetko je vypnuté okrem obvodov, do ktorých je privádzané napätie bez ohľadu na polohu kľúča (pozri pozíciu 0). Po vybratí kľúča sa aktivuje zariadenie proti krádeži. Používa sa pri zastavení alebo parkovaní mimo garáže. Ak chcete vypnúť zariadenie proti krádeži, vložte kľúč do zámku a pri miernom otáčaní volantom doprava a doľava otočte kľúčom do polohy 0.

Brzdový pedál 6. Slúži na brzdenie auta, ktoré by malo byť plynulé a s dlhou životnosťou. Na brzdy by ste si mali zvyknúť myslieť ako na núdzový systém, ktorý zníži opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva a vytvorí pohodlnú jazdu pre pasažierov. Prudké, intenzívne brzdenie brzdovým pedálom používajte len vo výnimočných prípadoch.


Rukoväť 28 na ovládanie vzduchovej klapky karburátora úplne zatlačený, keď je ventil úplne otvorený a je zafixovaný v akejkoľvek medzipolohe, keď sa motor zahreje. Keď je rukoväť úplne vytiahnutá, klapka sa úplne uzavrie. Úplné uzavretie vzduchovej klapky karburátora sa používa pri štartovaní studeného motora na obohatenie horľavej zmesi. Po zahriatí nezabudnite klapku otvoriť zatlačením rukoväte. Keď potiahnete rukoväť smerom k sebe, rozsvieti sa kontrolka zatvárania vzduchovej klapky 9.

Pedál spojky 5 slúži na aktiváciu pohonu mechanického uvoľnenia spojky.

Volant 11 slúži na nastavenie smeru pohybu vozidla. Jeho konštrukcia zaisťuje viditeľnosť všetkých ovládacích zariadení.

Ovládacie zariadenia

Všetky ovládacie zariadenia sú zhromaždené v združenom prístroji a fungujú len pri zapnutom zapaľovaní (okrem tachometra). Rýchlomer funguje, keď sa auto pohybuje.

Rýchlomer 23 s celkovým počítadlom prejdenej vzdialenosti vozidla v kilometroch. Červené bodky na stupnici pri číslach 40, 60 a 100 označujú rýchlosti, ktoré sa neodporúčajú prekračovať pri jazde na 1., 2. a 3. prevodovom stupni.

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny 27 v chladiacom systéme motora. Keď sa šípka presunie do červeného poľa stupnice, znamená to nadmerné zahrievanie motora. V tomto prípade je potrebné okamžite znížiť otáčky motora na minimum (bez toho, aby som ho zastavil). Ak sa prehrievanie neodstráni, je potrebné skontrolovať činnosť elektrického ventilátora chladiaceho systému a termostatu.

Ukazovateľ hladiny paliva 19 v nádrži s kontrolkou rezervy paliva, ktorá sa rozsvieti na oranžovo, keď v palivovej nádrži zostane 4...6,5 litra benzínu.

Kontrolka parkovacej brzdy 20 (červená) a indikátor hladiny brzdovej kvapaliny sa rozsvieti blikajúcim svetlom, keď sa páka parkovacej brzdy 14 posunie nahor. Rovnaká kontrolka sa neustále rozsvieti, keď hladina kvapaliny v nádrži klesne pod povolenú hranicu v dôsledku spotreby kvapaliny alebo poškodenia systému.

Výstražná kontrolka 21 (červená) nízky tlak oleja v systéme mazania motora sa rozsvieti, keď tlak oleja klesne pod prípustnú úroveň.

Kontrolka 22 (červená) vybitie batérie rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora. Ak sa kontrolka rozsvieti, keď motor beží, znamená to poruchu v systéme nabíjania batérie alebo slabé napnutie (pretrhnutie) hnacieho remeňa generátora.

Kontrolka 24 (zelená) na zapnutie smerových svetiel rozsvieti sa blikajúcim svetlom pri zapnutí smerovky.

Kontrolka 25 (zelená) na zapnutie bočného svetla rozsvieti sa pri zapnutí vonkajšieho osvetlenia.

Kontrolka 26 (modrá) pre diaľkové svetlá sa rozsvieti súčasne s diaľkovými svetlami. Rozsvietená lampa upozorňuje vodiča na potrebu včasného vypnutia diaľkových svetiel pri stretnutí s iným vozidlom, vjazde do osvetlených úsekov vozovky a vo všetkých prípadoch, keď môže oslepiť ostatných vodičov. Ak idete za autom pred vami a nemienite ho predbiehať, zapnite stretávacie svetlá a dodržujte od neho patričnú vzdialenosť, budete jazdiť bezpečne bez toho, aby ste rušili auto pred vami.

Kontrolka 9 (oranžový) kryt vzduchovej klapky karburátora.

Ovládanie osvetlenia a signalizácie

Prepínač 36 zvukový signál aktivuje sa stlačením plastového krytu v náboji volantu, ktorý zakrýva kontaktné časti spínača.

Spínač 29 vonkajšie osvetlenie. Po stlačení spodného ramena tlačidla do prvej pevnej polohy sa rozsvietia obrysové svetlá a osvetlenie prístrojov a po stlačení do druhej polohy sa dodatočne nabudia obvody svetlometov.

Spínač 10 núdzovej signalizácie. Po stlačení tlačidla sa rozsvieti blikajúce svetlo všetkých smerových svetiel a kontrolka v tlačidle. Opätovným stlačením tlačidla budík vypnete.

Spínač 8 zadné hmlové svetlo. Zadné hmlové svetlo sa zapína stlačením spínacieho tlačidla. Súčasne sa rozsvieti oranžová kontrolka v kľúči spínača.

Páčka 37 spínača smerových svetiel má tri polohy:

• 0 - smerové svetlá vypnuté;
• I — pravé smerovky sú zapnuté;
• II — ľavé smerové svetlá sú zapnuté.

Páčka 38 spínača svetlometov funguje nasledovne (so zapnutým zapaľovaním):

• I – stretávacie svetlá sú zapnuté. ak sú svetlomety zapnuté spínačom 29;
• II — diaľkové svetlá sú zapnuté, ak sú svetlomety zapnuté spínačom 29. Modrá kontrolka v združenom prístroji zároveň signalizuje, že sú zapnuté diaľkové svetlá.

A - (páka sa stiahne späť) diaľkové svetlá sú zapnuté bez ohľadu na polohu kľúča spínača 29.

Používa sa na krátke zapnutie diaľkových svetiel na osvetlenie vozovky alebo poskytnutie svetelného signálu chodcom a vodičom. Po uvoľnení sa páka vráti na svoje miesto.

Vybavenie sedadla vodiča

Pákový 35 spínač stieračov a ostrekovačov čelné sklo (pod volantom vpravo) môže zastávať tieto pozície:

• 0 - všetky vypnuté;
• I — režim prerušovaného stierania čelného skla je zapnutý;
• II - režim nepretržitého stierania čelného skla je povolený;
• B — (smerom k vám) zapne ostrekovač čelného skla na čas, keď páčku držíte v tejto polohe (nepevná poloha páky).

Spínač stierača a ostrekovača zadného okna 3. Keď stlačíte spodné rameno kľúča do prvej pevnej polohy, vysávač sa zapne a do druhej (nie pevná poloha) — a tiež ostrekovač zadného okna.

Spínač 4 vyhrievanie zadného okna. Vyhrievanie skla sa zapína stlačením tlačidla. Súčasne sa rozsvieti oranžová kontrolka v kľúči.

Vnútorné a vonkajšie spätné zrkadlá určené na sledovanie vozovky spoza vozidla. Vnútorné zrkadlo je možné upevniť v dvoch polohách pre deň a noc. Ak ruší svetlo z predných svetiel auta za vami, pomocou páčky zmeňte uhol zrkadla. Vonkajšie zrkadlo sa nastavuje zvnútra vozidla pomocou rukoväte 1.

Slnečné clony disponujú sklopným uchytením, ktoré umožňuje ich inštaláciu buď v hornej časti čelného skla alebo paralelne so sklom dverí v závislosti od smeru slnečných lúčov.

Zapaľovač cigariet 16 zapína sa stlačením rukoväte kazety úplne nadol. Cievka zapaľovača cigariet sa zahreje približne za 15 sekúnd. Po zahriatí sa kazeta automaticky vráti do pôvodnej polohy, pripravená na použitie.

Popolník 33 otvára sa smerom k vám za vyčnievajúcu hranu prednej steny a pri čistení sa z objímky vyberie stlačením pružinovej zarážky vo vnútri popolníka.

Páčka 2 pohonu zámku kapoty otvorí zámok kapoty, ak ho potiahnete smerom k sebe.

Opierky hlavy predné sedadlá sú výškovo nastaviteľné a v požadovanej polohe držia pružinové svorky.

Páčka posuvnej západky predné sedadlo je umiestnené na pravej strane sedadiel. Ak chcete posunúť sedadlo dopredu a dozadu, potiahnite páku nahor.

Rukoväte nastavenia sklonu operadla predné sedadlá sú umiestnené v spodnej časti operadla, na strane dverí. Rukoväť hrubého nastavenia je riešená ako páka. Zdvihnutím tejto rukoväte nahor môžete opierku chrbta otočiť do požadovanej polohy. Napríklad ho nakloňte dopredu, aby sa cestujúcim uľahčilo sedenie na zadnom sedadle, alebo, naopak, sklopte operadlo, aby ste vytvorili miesto na odpočinok. Otáčaním druhej rukoväte môžete plynulo nastaviť sklon operadla v malých medziach.

Osvetľovací strop vnútro sa zapína a vypína vypínačom, ktorý je v ňom zabudovaný.

Systém ovládania ventilácie a kúrenia v priestore pre cestujúcich obsahuje tieto prvky:

Spínač 30 elektromotora ventilátora ohrievača slúži na zapnutie elektrického ventilátora do príslušného režimu, keď je potrebné zvýšiť množstvo vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich.

Kryt telesa ohrievača 12 navrhnuté tak, aby nasmerovali ohriaty vzduch k nohám vodiča a cestujúcich.

Páka 32 na ovládanie kohútika ohrievača reguluje tok horúcej kvapaliny z motora do chladiča ohrievača a tým aj teplotu vzduchu prechádzajúceho chladičom ohrievača.

Páka 31 na ovládanie krytu sacieho otvoru vzduchu reguluje množstvo vzduchu prechádzajúceho ohrievačom. Po posunutí páky do krajnej ľavej polohy sa veko zatvorí; po posunutí páky doprava sa kryt otvorí a do interiéru auta sa dostane vonkajší vzduch na vetranie alebo vykurovanie v zime.

Otočné deflektory 18 zmeniť smer prúdenia vzduchu z ohrievača.