Odstránenie a inštalácia
Odpojte páku 12 (ryža. 6-22) z tyče 7 a potom príchytky 18 z konzoly 14 a konzoly na upevnenie potrubí smerujúcich k regulátoru tlaku.
Ryža. 6-22. Podrobnosti ovládača regulátora tlaku:
1 - regulátor tlaku; 2 - os páky pohonu regulátora; 3 - uzáver na nečistoty; 4 - blokovacia doska; 5 - skrutka s pružinovou podložkou; 6 - nosník zadnej nápravy; 7 - tyč spájajúca páku pohonu regulátora tlaku s držiakom zadnej nápravy; 8 - podložka skrutky 11; 9 - plastový rukáv; 10 - rozperná objímka; 11 - skrutka upevnenia ťahu; 12 - páka pohonu regulátora tlaku; 13 - oporné puzdro hnacej páky; 14 - držiak nosnej objímky; 15 - podložka; 16 - pružinová podložka; 17 - matica; 18 - držiak nosnej objímky; 19 - skrutka upevnenia spony na rameno.
Odpojte časti zavesenia tlmiča od karosérie a odveďte potrubie s tlmičmi na stranu.
Po odskrutkovaní skrutiek pripevňujúcich regulátor k držiaku a držiaku k telesu odstráňte držiak regulátora a potom spustením regulátora nadol odpojte od neho potrubia.
Demontujte regulátor a odpojte od neho páku pohonu. Zapojte vstupy a výstupy regulátora tlaku a potrubia.
Nainštalujte regulátor tlaku v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred dotiahnutím upevňovacích skrutiek regulátora nainštalujte na koniec páky pohonu regulátora nástroj 67.7820.9519 (ryža. 6-6). Nasmerujte tyč nástroja nahor, kým sa nezastaví v tele. Toto nastavuje vzdialenosť (150±5) mm (cm. «Nastavenie polohy regulátora tlaku») medzi koncom páky 2 a bočným členom tela.
Nadvihnite ochranný kryt 3 (ryža. 6-22) a otáčaním regulátora na upevňovacích skrutkách sa uistite, že koniec páky je v ľahkom kontakte s piestom regulátora.
Pri držaní regulátora v tejto polohe dotiahnite skrutky jeho upevnenia až do zlyhania, potom natrite osku 2 a vyčnievajúcu časť piestu vrstvou maziva DT-1 alebo Ditor. Nasaďte späť gumený uzáver 3 a naplňte ho 5-6 g rovnakého maziva.
Odstráňte prípravok 67.7820.9519 a spojte koniec páky s tyčou 7, pričom ste predtým natreli puzdrá kĺbového spojenia tyče s pákou mazivom DT-1 alebo Ditor.
Pripojte potrubie výfukového systému k telu.
Odvzdušnite brzdy, aby ste odstránili vzduch z ovládača zadnej brzdy.
Demontáž a montáž
Odskrutkujte zátku kľúčom A.56124, odstráňte tesnenie 5 (ryža. 6-23), odstráňte piest 10, dištančnú objímku 2, tesnenie 7, kotúč 8, pružinu 9 a prítlačnú podložku s tesniacim krúžkom 3.
Ryža. 6-23. Regulátor tlaku zadnej brzdy v nepracovnej polohe:
A - normálna tlaková dutina; B - nastaviteľná tlaková dutina; P je sila prenášaná pákou 4 pohonu regulátora; 1 - puzdro regulátora; 2 - rozperná objímka; 3 - tesniaci krúžok; 4 - páka pohonu regulátora; 5 - tesnenie; 6 - korok; 7 - tmel; 8 - pružinová doska; 9 - pružina piestu; 10 - piest.
Pri montáži, ktorá sa vykonáva v opačnom poradí, namažte všetky diely brzdovou kvapalinou.
Upozornenie: Na odlíšenie regulátora tlaku automobilov VAZ-2121 a 21213 od regulátorov tlaku iných automobilov podobného vzhľadu je na spodnej časti piestu drážka.
Časti umyte izopropylalkoholom alebo brzdovou kvapalinou a skontrolujte. Povrchy dielov by nemali mať škrabance a drsnosť.
Skontrolujte stav a elasticitu pružiny, ktorej dĺžka vo voľnom stave by mala byť 17,8 mm a pri zaťažení 76,44-64,68 N (7,8-6,6 kgf) - 9 mm.
Vymeňte poškodené diely, ako aj tesnenie a tesniaci krúžok.