Odstránenie a inštalácia
Odpojte páku 12 (kresba 6-22) od tyče 7 a potom objímku 18 od konzoly 14 a konzoly na upevnenie potrubí smerujúcich k regulátoru tlaku.
Kresba 6-22. Časti pohonu regulátora tlaku:
1 - regulátor tlaku; 2 - os páky pohonu regulátora; 3 - kryt blatníka; 4 - blokovacia doska; 5 - skrutka s pružinovou podložkou; 6 - nosník zadnej nápravy; 7 - ojnica hnacej páky regulátora tlaku s držiakom zadnej nápravy; 8 - podložka skrutiek 11; 9 - plastová objímka; 10 - rozperná objímka; 11 - skrutka riadenia trakcie; 12 - páka pohonu regulátora tlaku; 13 - oporná objímka hnacej páky; 14 - držiak nosnej objímky; 15 - podložka; 16 - pružinová podložka; 17 - skrutka; 18 - puzdro oporného puzdra; 19 - skrutka na upevnenie spony na konzolu.
Odpojte časti zavesenia tlmiča od karosérie a posuňte potrubie s tlmičmi na stranu.
Po odskrutkovaní skrutiek pripevňujúcich regulátor ku konzole a konzoly k telesu odstráňte konzolu regulátora a potom spustením regulátora nadol odpojte od neho potrubia.
Demontujte regulátor a odpojte od neho páku pohonu. Zatvorte vstupné a výstupné otvory regulátora tlaku a potrubia.
Nainštalujte regulátor tlaku v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred utiahnutím upevňovacích skrutiek regulátora nainštalujte nástroj 67.7820.9519 (kresba 6-6). Nasmerujte tyč zariadenia nahor, kým sa nezastaví na tele. Toto nastaví vzdialenosť na (150±5) mm (pozri "Nastavenie polohy regulátora tlaku") medzi koncom páky 2 a bočným členom karosérie.
Nadvihnite ochrannú čiapočku 3 (kresba 6-22) a otáčaním regulátora na montážnych skrutkách skontrolujte, či je koniec páky v ľahkom kontakte s piestom regulátora.
Pri držaní regulátora v tejto polohe utiahnite skrutky jeho upevnenia až na doraz, potom natrite osku 2 a vyčnievajúcu časť piestu vrstvou maziva DT-1 alebo Ditor. Nasaďte gumenú čiapočku 3 a pridajte do nej 5 – 6 g rovnakého maziva.
Odstráňte nástroj 67.7820.9519 a pripojte koniec páky k tyči 7, pričom najskôr natrite puzdrá kĺbového spoja tyče s pákou mazivom DT-1 alebo Ditor.
Pripevnite potrubie výfukového systému ku karosérii.
Odvzdušnite brzdy, aby ste odstránili vzduch zo zadného brzdového systému.
Demontáž a montáž
Pomocou kľúča A.56124 odskrutkujte zátku, odstráňte tesnenie 5 (kresba 6-23), vyberte piest 10, dištančnú objímku 2, tesnenie 7, dosku 8, pružinu 9 a prítlačnú podložku s tesniacim krúžkom 3.
Kresba 6-23. Regulátor tlaku zadnej brzdy v nepracovnej polohe:
A - normálna tlaková dutina; B - nastaviteľná tlaková dutina; P - sila prenášaná pákou 4 pohonu regulátora; 1 - teleso regulátora; 2 - dištančná objímka; 3 - tesniaci krúžok; 4 - páka pohonu regulátora; 5 - tesnenie; 6 - korok; 7 - tesnenie; 8 - pružinová doska; 9 - pružina piestu; 10 - piest.
Pri montáži, ktorá sa vykonáva v opačnom poradí, namažte všetky diely brzdovou kvapalinou.
Upozornenie: Na odlíšenie regulátora tlaku automobilov VAZ-2121 a 21213 od podobne vyzerajúcich regulátorov tlaku iných automobilov je na spodnej časti piestu drážka.
Umyte diely izopropylalkoholom alebo brzdovou kvapalinou a skontrolujte. Povrch dielov nesmie mať žiadne škrabance alebo drsnosť.
Skontrolujte stav a elasticitu pružiny, ktorej dĺžka vo voľnom stave by mala byť 17,8 mm a pri zaťažení 76,44-64,68 N (7,8-6,6 kgf) - 9 mm.
Vymeňte poškodené diely, ako aj tesnenie a O-krúžok.