POZOR! Pred začatím práce si prečítajte bezpečnostné pravidlá pre prácu so systémom napájania (cm. "Bezpečnostné opatrenia na údržbu a opravu energetického systému").
Odstúpenie
1. Uvoľnite tlak v palivovom potrubí (cm. "Palivové vedenie - uvoľnenie tlaku").
Pozor! Uvoľnite tlak v palivovom potrubí, aj keď vozidlo dlho nejazdilo. Po odtlakovaní zostáva v palivovom potrubí malé množstvo paliva.
2. Odstránime prach nahromadený na palivovom module.
3. Na čapy a matice naneste penetračný lubrikant.
4. Stlačením pružinovej spony odpojte koniec hadičky palivového potrubia od výstupu (vynucovanie) hadica palivového modulu.
5. Podobne odpojte koniec palivového potrubia od prívodu (vypustiť) hadica palivového modulu.
6. nástrčný kľúč o 10 mm odskrutkujte osem matíc zaisťujúcich prítlačný krúžok palivového modulu. Pod maticami sú inštalované pružinové podložky.
7. Odstráňte prítlačný krúžok palivového modulu.
8. Zospodu je nainštalovaný dištančný krúžok a gumové tesnenie. Vymeňte poškodené tesnenie.
9. Vyberieme palivový modul z nádrže.
POZOR! Pri vyberaní palivového modulu neohýbajte páčku snímača palivomera. Za týmto účelom mierne nakloňte modul a opatrne vyberte plavák z otvoru nádrže.
Spojenie palivového modulu s nádržou je utesnené gumovým tesnením Vymeňte poškodené tesnenie
10 Nalejte benzín z krytu palivového modulu do nádoby s objemom približne 1 liter.
Inštalácia
1. Nainštalujte palivový modul v opačnom poradí.
POZOR! Pri inštalácii modulu do nádrže sa uistite, že výstupok na jeho kryte sa zhoduje s výrezom v dištančnom krúžku.
T-kus palivového potrubia musí byť pripojený k vstupu palivového modulu. V prípade úniku paliva vymieňame tesniace krúžky v netesných spojoch.
2. Po pripojení palivových potrubí a bloku káblových zväzkov zapnite zapaľovanie na 5 sekúnd a skontrolujte tesnosť spojov.