Palivové potrubia sú vyrobené z olovených alebo pozinkovaných oceľových rúr. Rúry sú spojené s palivovým čerpadlom, s nádržou a navzájom gumovými hadicami v tkaninovom opletení a upevnené skrutkovými svorkami. Palivové čerpadlo je spojené s karburátorom gumovou hadicou.
Vedenie prívodu paliva 8 (pozri obr. 39) má priemer 8 mm, odtok 7 má priemer 6 mm. Na hadiciach odtokového potrubia je inštalovaný neoddeliteľný malý spätný ventil. Požadovaný smer prietoku paliva je označený šípkou na tele ventilu.
Palivové potrubia sú upevnené ku karosérii pomocou plastových konzol, ktoré sú namontované na skrutkách privarených ku karosérii. Vylúčenie otvorov na upevnenie palivových potrubí zvyšuje odolnosť tela proti korózii v upevňovacích bodoch.
Na gumených hadiciach pred palivovým čerpadlom je namontovaný jemný palivový filter 1, ktorý je k hadiciam pripevnený skrutkovými svorkami. Neoddeliteľný dizajnový filter s papierovou filtračnou vložkou v plastovom kryte. Plastové puzdro s krytom je zvárané ultrazvukovým zváraním alebo vysokofrekvenčnými prúdmi. Jemnosť čistenia paliva, ktorú zabezpečuje filtračný prvok, je až 15 mikrónov.