Najprv skontrolujte pohyb koncov tyčí pozdĺž osi čapov. Za týmto účelom pomocou páky a podpery posuňte hrot rovnobežne s osou prsta.
Axiálny pohyb hrotu vzhľadom na prst by mal byť 1-1,5 mm. Tento pohyb naznačuje, že vložka kolíka nie je zaseknutá v objímke konca tyče a pohybuje sa spolu s kolíkom, čím stláča pružinu. Vymeňte spoj so zaseknutou vložkou.
Otočte volantom v oboch smeroch a dotykom skontrolujte, či nie sú voľné kĺby riadiacej tyče. Ak je v guľovom kĺbe cítiť vôľu, vymeňte konce spojovacej tyče alebo zostavu spojovacej tyče.
Skontrolujte stav ochranných krytov guľových čapov riadiacich tyčí.
Ak sú ochranné krytky v dobrom stave a udržiavajú vnútro spojov čisté, ich životnosť je prakticky neobmedzená. Keď sa do spoja dostane vlhkosť, prach a pod., jeho časti sa predčasne opotrebujú.
Uzáver je potrebné vymeniť, ak má praskliny, trhliny alebo ak pri stlačení prstami vyteká mastnota.
Text je na webovej stránke VazBook
Kontrola guľových čapov riadiacich tyčí (VAZ-21213)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce články
Ďalšie články
Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Kontrola guľových čapov riadiacich tyčí VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Výmena guľových čapov VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Výmena riadiacich tyčí VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Možné poruchy riadiacich a meracích prístrojov VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Zariadenie riadiacich a meracích prístrojov a snímačov VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Kontrola guľových čapov riadiacich tyčí VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Výmena guľových čapov VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Výmena riadiacich tyčí VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Možné poruchy riadiacich a meracích prístrojov VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Zariadenie riadiacich a meracích prístrojov a snímačov VAZ-2110 (1995-2007)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Auto VAZ-21219
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Prípad prevodu
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a prevodovka
- Predná náprava
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrika motora
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Manuálny
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Prípad prevodu
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Predná náprava a pohon kolies
- Podvozok
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Elektrika motora
- Vybavenie a prístroje
- Všeobecné informácie
- Informácie o vozidle
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Prípad prevodu
- Kardanový prevod
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Vetranie a kúrenie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrika motora
- Elektrické obvody
