Zaznamenajte prevádzkové diagramy podľa pokynov dodaných so stojanom, po dokončení najmenej 5 prevádzkových cyklov, pri teplote prevádzkovej kvapaliny tlmiča (20±5)°C, rýchlosti zotrvačníka 60 min⁻¹ a dĺžke zdvihu piestnice 80 mm pre predný tlmič a 100 mm pre zadný.
Krivka diagramu (kresba 4-19) by mala byť hladká a v bodoch prechodu (od spätného rázu po kompresný zdvih) - bez úsekov rovnobežných s nulovou čiarou.
Vyhodnotenie výsledkov pomocou diagramu
Odolnosť spätného rázu a kompresného zdvihu je určená najväčšími súradnicami príslušných diagramov.
Najvyšší bod krivky spätného rázu v mierke 1 mm = 47 N (4,8 kgf) by mal byť umiestnený od nulovej čiary vo vzdialenosti A rovnajúcej sa: 25-32 mm pre predné tlmiče, 23,5-30,5 mm pre zadné tlmiče.
Najvyšší bod krivky kompresného zdvihu s rovnakou mierkou by mal byť umiestnený od nulovej čiary vo vzdialenosti B rovnajúcej sa 3,5-6,5 mm pre predné tlmiče, 4,5-7,5 pre zadné.
Kontrolné hodnoty súradníc na diagramoch predných a zadných tlmičov sú určené pre studené tlmiče pri teplote kvapaliny tlmiča (20±5)°C.
Po kontrole vyberte tlmič zo stojana, v prípade potreby ho zrepasujte a vymeňte poškodené diely.
Informácie skopírované z portálu www.vazbook.ru
Zopakujte testy, aby ste sa uistili, že tlmič funguje správne.