Înregistrați diagramele de lucru conform instrucțiunilor atașate standului, după efectuarea a cel puțin 5 cicluri de lucru, la temperatura fluidului de lucru al amortizorului (20±5) °C, viteza volantului 60 min-1 și lungimea cursei 80 mm pentru amortizorul față și 100 mm pentru amortizorul spate.
Curba diagramei (orez. 4-19) ar trebui să fie netedă și în punctele de tranziție (de la recul la cursa de compresie) - fără secțiuni paralele cu linia zero.
Evaluarea rezultatelor conform diagramei
Rezistența reculului și a cursei de compresie este determinată de cele mai mari ordonate ale diagramelor corespunzătoare.
Cel mai înalt punct al curbei de deplasare a reculului la o scară de 1 mm = 47 N (4,8 kgf) ar trebui să fie situat la o distanță A de linia zero, egală cu: 25-32 mm - pentru amortizoarele față, 23,5-30,5 mm - pentru spate.
Cel mai înalt punct al curbei cursei de compresie la aceeași scară ar trebui să fie la o distanță B de linia zero, egală cu 3,5-6,5 mm pentru amortizoarele față, 4,5-7,5 pentru spate.
Valorile de control ale ordonatelor de pe diagramele amortizoarelor față și spate sunt setate pentru amortizoarele reci la temperatura amortizorului (20±5) °C.
După verificare, scoateți amortizorul de pe suport, dacă este necesar, sortați și înlocuiți piesele deteriorate.
Repetați testul pentru a vă asigura că amortizorul funcționează.