- klávesy "10" a "13"
- skrutkovač
Odstráňte rezervnú pneumatiku.
Pri zlyhaní podtlakového posilňovača sa výrazne zvýši odpor brzdového pedála, čo negatívne ovplyvňuje ovládanie auta.
Vákuový zosilňovač nie je možné opraviť.
1. Držte spätný ventil posilňovača podtlaku a vyberte z neho vákuovú hadicu.
2. Odskrutkujte montážnu maticu T. Vezmite prosím na vedomie...
3....pod maticu je nainštalovaná pružinová podložka.
4. Opatrne vyberte T-kus z čapu bez toho, aby ste ohýbali brzdové potrubie.
5. Odstráňte dve matice pripevňujúce hlavný brzdový valec k podtlakovému posilňovaču (pod maticami sú inštalované pružinové podložky).
6. Bez odpojenia brzdového vedenia opatrne odsuňte hlavný valec od podtlakového posilňovača.
7. Z vnútra kabíny ho vypáčte skrutkovačom a...
8....odstráňte prídržnú dosku čapu spájajúceho tiahlo posilňovača s brzdovým pedálom.
(Text je zverejnený na portáli: VAZBOOK)
9. Zatlačte prst dovnútra pomocou skrutkovača a potom...
10.... ho vyberte, čím odpojíte tiahlo posilňovača vákua od pedálu.
11. Odskrutkujte dve matice zaisťujúce zosilňovač na oboch stranách držiaka (tieto matice zároveň zaisťujú držiak zostavy pedálu). Vezmite prosím na vedomie...
12....pod každou maticou je nainštalovaná pružina a ploché podložky.
13. Odstráňte podtlakový zosilňovač (v motorovom priestore). Nainštalujte nový podtlakový posilňovač v opačnom poradí ako pri demontáži.