- kľúče "dňa 10" A "o 13"
- skrutkovač
Odstráňte rezervné koleso.
Ak zlyhá podtlakový posilňovač, výrazne sa zvýši odpor brzdového pedálu, čo negatívne ovplyvňuje jazdu.
Vákuový zosilňovač nie je možné opraviť.
1. Držte spätný ventil podtlakového zosilňovača a vyberte z neho podtlakovú hadicu.
2. Uvoľnite T maticu. Poznámka...
3.... pod maticou je nainštalovaná pružná podložka.
4. Opatrne vyberte T-kus z čapu bez toho, aby ste ohýbali brzdové potrubie.
5. Odskrutkujte dve matice pripevňujúce hlavný brzdový valec k podtlakovému posilňovaču (pod maticami sú inštalované pružinové podložky).
6. Bez odpojenia brzdového potrubia opatrne odsuňte hlavný valec od podtlakového posilňovača.
7. Z vnútra kabíny vypáčte skrutkovačom a...
8.... odstráňte blokovaciu platňu prsta spájajúceho posilňovač s brzdovým pedálom.
9. Strčte prst skrutkovačom a potom...
10.... ho odoberte, čím odpojíte posúvač podtlakového posilňovača od pedálu.
11. Odskrutkujte dve matice zaisťujúce zosilňovač na oboch stranách držiaka (tieto matice zároveň zaisťujú držiak zostavy pedálu). Poznámka...
12.... pod každou maticou je nainštalovaná pružina a ploché podložky.
13. Odstráňte podtlakový zosilňovač (v priestore pod kapotou). Nainštalujte nový podtlakový posilňovač v opačnom poradí ako pri demontáži.