- tastele "10" și "13"
- şurubelniţă
Scoateți roata de rezervă.
Când amplificatorul de vacuum eșuează, rezistența pedalei de frână crește semnificativ, ceea ce afectează negativ controlul mașinii.
Amplificatorul de vid nu poate fi reparat.
1. În timp ce țineți supapa de reținere a amplificatorului de vid, scoateți furtunul de vacuum din acesta.
2. Deșurubați piulița de montare a teului. Vă rugăm să rețineți...
3.... o șaibă elastică este instalată sub piuliță.
4. Scoateți cu grijă tee-ul din știft fără a îndoi conductele de frână.
5. Scoateți cele două piulițe care fixează cilindrul principal de frână de servomotorul de vid (șaibe elastice sunt instalate sub piulițe).
[Originalul este postat pe resursa de internet: VAZBOOK.ru]
6. Fără a deconecta conductele de frână, îndepărtați cu atenție cilindrul principal de amplificatorul de vid.
7. Din interiorul cabinei, scoateți-l cu o șurubelniță și...
8....demontați placa de reținere a știftului care conectează tija de împingere a înălțimii de pedala de frână.
9. Împingeți degetul cu o șurubelniță și apoi...
10.... scoateți-l, deconectând astfel tija de amplificare a vidului de la pedală.
11. Deșurubați cele două piulițe care fixează amplificatorul pe ambele părți ale suportului (în același timp, aceste piulițe fixează suportul ansamblului pedalei). Vă rugăm să rețineți...
12.... un arc și o șaibe plate sunt instalate sub fiecare piuliță.
13. Scoateți amplificatorul de vid (în compartimentul motor). Instalați noul amplificator de vid în ordinea inversă a demontării.