- chei "pe 10" Și "la 13"
- şurubelniţă
Scoateți roata de rezervă.
Dacă amplificatorul de vacuum eșuează, rezistența pedalei de frână crește semnificativ, ceea ce afectează negativ conducerea.
Amplificatorul de vid nu poate fi reparat.
1. În timp ce țineți supapa de reținere a amplificatorului de vid, scoateți furtunul de vid din acesta.
2. Slăbiți piulița T. Notă...
3.... o șaibă elastică este instalată sub piuliță.
4. Scoateți cu grijă tee-ul din știft fără a îndoi conductele de frână.
5. Deșurubați cele două piulițe care fixează cilindrul principal de frână de amplificatorul de vid (șaibe elastice sunt instalate sub piulițe).
6. Fără a deconecta conductele de frână, îndepărtați cu atenție cilindrul principal de amplificatorul de vid.
7. Din interiorul cabinei, trageți cu o șurubelniță și...
8.... scoateți placa de blocare a degetului care conectează împingătorul acceleratorului de pedala de frână.
9. Împingeți degetul cu o șurubelniță și apoi...
10.... scoateți-l, deconectând astfel împingătorul amplificatorului de vid de la pedală.
11. Deșurubați cele două piulițe care fixează amplificatorul pe ambele părți ale suportului (în același timp, aceste piulițe fixează suportul ansamblului pedalei). Notă...
12.... sub fiecare piuliță sunt instalate arc și șaibe plate.
13. Scoateți amplificatorul de vid (în spațiul de sub capotă). Instalați noul amplificator de vid în ordinea inversă a demontării.