- Klucze "na 10" i "o 13"
- Śrubokręt
Zdejmij koło zapasowe.
W przypadku awarii wzmacniacza podciśnienia znacznie wzrasta opór pedału hamulca, co negatywnie wpływa na jazdę.
Wzmacniacza próżni nie można naprawić.
1. Trzymając zawór zwrotny wzmacniacza podciśnienia, wyjmij z niego wąż podciśnieniowy.
2. Poluzuj nakrętkę trójnikową. Notatka...
3....pod nakrętką zamontowana jest podkładka sprężysta.
4. Ostrożnie zdejmij trójnik z kołka bez zginania przewodów hamulcowych.
5. Odkręć dwie nakrętki mocujące pompę hamulcową do wzmacniacza podciśnienia (pod nakrętkami zamontowane są podkładki sprężyste).
6. Nie odłączając przewodów hamulcowych, ostrożnie odsuń pompę hamulcową od wzmacniacza podciśnienia.
7. Od środka kabiny podważ śrubokrętem i...
8.... zdejmij płytkę blokującą palca łączącego popychacz wspomagania z pedałem hamulca.
9. Wbij palec śrubokrętem, a potem...
10.... wyjmij go, odłączając w ten sposób popychacz wzmacniacza podciśnienia od pedału.
11. Odkręć dwie nakrętki mocujące wzmacniacz po obu stronach wspornika (jednocześnie nakrętki te mocują wspornik zespołu pedału). Notatka...
12.... pod każdą nakrętką zamontowana jest sprężyna i płaskie podkładki.
13. Usuń wzmacniacz próżni (w przestrzeni pod maską). Zainstaluj nowy wzmacniacz próżni w kolejności odwrotnej do demontażu.