Výmena maziva v ložiskách náboja predného kolesa (VAZ-2101)

Ak chcete mazivo vymeniť, uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa, zdvihnite prednú časť auta a vyberte kolesá. Po ohnutí okvetných lístkov blokovacích dosiek odskrutkujte upevňovacie skrutky brzdového strmeňa, vyberte strmeň a posuňte ho nabok bez odpojenia hadíc prívodu kvapaliny, aby sa vzduch a nečistoty nedostali do hydraulického systému pohonu. V tomto prípade by podpera nemala visieť na potrubiach. Pomocou sťahováka 67.7801.9514 alebo skrutkovača odstráňte kryt náboja kolesa. Odskrutkujte nastavovaciu maticu a vyberte podložku. Sťahovák A.40005/1/9B sa používa na odtlačenie zostavy náboja s brzdovým kotúčom, vonkajším ložiskom a tesnením. Opatrne, aby ste nepoškodili tesnenie, odstráňte náboj z čapu riadenia. Vnútorná dutina náboja a ložiská sú umyté. Pred inštaláciou sú separátory ložísk naplnené mazivom Litol-24. Priestor medzi vonkajšími ložiskovými krúžkami pozdĺž vnútorného povrchu náboja sa vyplní rovnakým mazivom v množstve 40 g a do uzáveru náboja sa pred jeho inštaláciou umiestni 25 g maziva. Potom opatrne, aby ste nepoškodili tesnenie, namontujte zostavu náboja s brzdovým kotúčom na otočný čap otočného čapu, potom vnútorný krúžok vonkajšieho ložiska, podložku a zaskrutkujte novú (alebo ojazdené, ale na inom aute) maticu a nastavte vôľu v ložiskách, ako je popísané vyššie.

Vyvažovanie kolies. Kolesá sú vyvážené na stojanoch. Po vyvážení je maximálna povolená nevyváženosť kolesa s pneumatikou 2600 g mm. Nevyváženosť kolies je eliminovaná vyvažovacími závažiami, ktoré držia na ráfiku špeciálne pružiny. Nevyváženosti 2600 g.mm zodpovedá hmotnosť cca 15 g Neodporúča sa prekračovať hmotnosť závaží v každej rovine.

[Pôvodný zdroj je na zdroji vazbook.ru]