- balónový kľúč
- kľúč "o 27"
- kliešte
- skrutkovač
- kladivo
- zdvihák
- stáť
- kliny na kolesá
Zatlačte páku parkovacej brzdy úplne nadol (auto je bez zábran).
Zaveste zadné koleso a otočte ho; ak sa koleso dotýka podložiek, spojte ich pomocou nastavovacej matice rozpernej tyče (pozri pododdiel 3.34.).
Odstráňte zadné koleso.
Vôľa v ložiskách náboja zadného kolesa by mala byť 0,02–0,13 mm.
Maximálna povolená medzera je 0,2 mm.
Odporúčanie: Zmerajte medzeru pomocou meradla.
Ak nie je žiadny indikátor, zatraste zaveseným kolesom vo vertikálnej rovine. Ak cítite vôľu, potom musíte upraviť vôľu v ložiskách.
1. Odstráňte kryt náboja kolesa.
2. Uvoľnite závlačku a vyberte ju z otvoru osi náboja.
3. Maticu utiahnite momentovým kľúčom na 20 Nm (2 kgf·m), pri otáčaní bubna v oboch smeroch, aby sa ložiská vyrovnali.
4. Počas držania bubna proti otáčaniu uvoľnite maticu a znova ju utiahnite na 7 Nm (0,7 kgf·m).
5. Odskrutkujte maticu, kým najbližšia drážka matice nebude zarovnaná s otvorom v osi pre závlačku, vložte závlačku a ohnite jej konce.
6. Nasaďte ochranný kryt tak, že doň vložíte 25 g lubrikantu Litol-24. Ak ste oddelili doštičky, roztiahnite ich a upravte medzery medzi doštičkami a brzdovým bubnom (pozri pododdiel 3.34.).