Budete potrebovať: tyč Zh6-8 mm (nemal by mať ostré hrany, aby sa nepoškodil gumený ochranný kryt).
Pred začatím práce postavte auto na rovnú vodorovnú plošinu; vyberte rezervné koleso.
Regulátor tlaku zabraňuje zablokovaniu zadných kolies skôr ako predných. To vám umožní maximálne využiť brzdné schopnosti auta a zabrániť prípadnému šmyku auta.
Kontrola regulátora tlaku musí byť vykonaná s asistentom.
1. Dôkladne vyčistite regulátor tlaku od nečistôt. Skontrolujte regulátor, nemala by z neho unikať brzdová kvapalina. V opačnom prípade sa obráťte na odborníkov.
2. Kontrola: zástrčka regulátora musí byť zapustená do otvoru krytu o 1–2 mm.
3. Vložte tyč Ø6–8 mm (napríklad vŕtačka) do otvoru v regulátore, kým sa nezastaví. Robte to opatrne, aby ste nepoškodili gumený ochranný kryt.
4. Umiestnite značku na vreteno vzhľadom na čelnú stranu krytu regulátora tlaku.
5. Nechajte asistenta stlačiť brzdový pedál. V tomto prípade by tyč pod pôsobením piestu regulátora mala vyjsť z krytu o 1,75–2,5 mm. Ak sa tyč nepohybuje, potom je regulátor tlaku chybný a musí sa vymeniť.