- klávesy "10", "17"
- dva skrutkovače
Odpojte vodič od svorky "–" batérie a vypustite chladiacu kvapalinu.
Nastavte piest prvého valca do polohy TDC (pozri pododdiel 10.1.).
Odstráňte napínací valec (pozri pododdiel 10.3.1.).
Demontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 10.4.2, operácie 1–5).
Hlavnými poruchami vodného čerpadla sú únik chladiacej kvapaliny z čerpadla a opotrebovanie ložiska čerpadla (určený zvýšeným hlukom pri jeho prevádzke).
Oprava vodného čerpadla zvyčajne nevedie k požadovanému výsledku. Preto sa odporúča vymeniť zostavu čerpadla.
1. Odskrutkujte štyri skrutky a matice zaisťujúce zadný kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.
2. Odstráňte kryt hnacieho remeňa zadného vačkového hriadeľa.
3. Pomocou skrutkovača vloženého do štrbiny opatrne oddeľte čerpadlo od bloku a vyberte ho.
4. Odstráňte tesnenie z čerpadla.
5. Ak chladiaca kvapalina uniká cez vypúšťací otvor, vymeňte vodné čerpadlo (tesnenie čerpadla je poškodené)...
Materiál je zverejnený na webovej stránke [www.VazBook.ru]
6....je citeľná axiálna vôľa hriadeľa čerpadla (je poškodené ložisko čerpadla)...
7....na obežnom kolese 1, ozubenej remenici 2 a skrini čerpadla 3 sa našli praskliny, triesky a odlupovanie.
8. Skontrolujte tesnosť poistnej skrutky ložiska čerpadla. V prípade potreby utiahnite skrutku.
9. Vymeňte poškodené tesnenie čerpadla.
10. Nainštalujte čerpadlo v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade musí číslo na pumpe smerovať nahor.
11. Zostávajúce časti nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade namontujte remenicu vačkového hriadeľa tak, aby vyčnievajúca časť náboja smerovala od motora. Potom skontrolujte zarovnanie značiek TDC na remenici vačkového hriadeľa a zadnom kryte hnacieho remeňa. Nastavte napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 10.3.3.) a naplňte chladiacou kvapalinou.