Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați șurubul de fixare inferioară a scutului termic demaror (este situat într-un loc greu accesibil)...
...si o scoatem.
Scoatem furtunul de la priza de aer cald si cu o cheie de 13 mm deșurubam mai întâi o piuliță a suportului de scut superior, iar apoi pe a doua (piulița se află sub priza de aer).
Scoatem scutul.
Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi superioare care fixează demarorul de carcasa ambreiajului...
...iar de sub mașină, folosind un cap de 13 mm, deșurubați șurubul de fixare inferior.
După ce am deplasat demarorul înainte, deconectam blocul de la terminalul releului de tracțiune (pentru claritate, furtunul sistemului de răcire a fost scos).
Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați piulița care fixează firul care conectează releul de tracțiune al demarorului la borna pozitivă a bateriei.
Scoatem demarorul în sus între conducta de primire și carcasa ambreiajului.
Instalăm noul demaror în ordinea inversă a demontării. Când conectăm firele, ne asigurăm că blocul de alimentare al releului de tracțiune este conectat în siguranță, deoarece La un starter instalat, este foarte dificil să conectați un fir care s-a desprins de la bornă.