Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręcić śrubę dolnego mocowania osłony termicznej rozrusznika (znajduje się w trudno dostępnym miejscu)...
...i wyjmujemy.
Zdejmujemy wąż z dolotu ciepłego powietrza i kluczem 13 mm odkręcamy najpierw jedną nakrętkę górnego mocowania osłony, a następnie drugą (nakrętka znajduje się pod wlotem powietrza).
Zdejmujemy osłonę.
Za pomocą klucza płaskiego 13 mm odkręć dwie górne śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła...
...i od spodu samochodu, przy pomocy klucza 13 mm, odkręć dolną śrubę mocującą.
Przesunąwszy rozrusznik do przodu odłączamy blok od zacisku przekaźnika trakcyjnego (dla jasności, wąż układu chłodzenia został usunięty).
Za pomocą klucza płaskiego 13 mm odkręć nakrętkę mocującą przewód łączący przekaźnik trakcji rozrusznika z dodatnim biegunem akumulatora.
Wyjmujemy rozrusznik w górę pomiędzy rurą odbiorczą a obudową sprzęgła.
Montaż nowego rozrusznika wykonujemy w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Podłączając przewody, zwracamy uwagę na to, aby blok zasilania przekaźnika trakcyjnego był podłączony solidnie, ponieważ W przypadku zamontowanego rozrusznika, bardzo trudno jest podłączyć przewód, który odpadł od zacisku.