Увага! Замінюйте охолоджувальну рідину лише на холодному двигуні.
Перекладаємо верхній важіль керування обігрівачем у крайнє праве положення, відкриваючи кран радіатора обігрівача.
Відкриваємо капот.
Для зручності знімаємо бризковик двигуна (див. Заміна подушок та штанги стабілізатора).
Знімаємо пробку розширювального бачка.
Знімаємо корок заливної горловини радіатора.
Відвертаємо пробку зливного отвору, розташовану в нижньому лівому куті радіатора,...
...і зливаємо рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність об'ємом не менше 10 л.
Відстібаємо ремінь кріплення розширювального бачка і, піднявши бачок, зливаємо через радіатор рідину, що залишилася, зі сполучного шланга. Встановлюємо бачок на місце.
Ключем "на 13" з лівого боку двигуна відвертаємо пробку зливного отвору і зливаємо з блоку циліндрів рідину, що залишилася.
Загортаємо пробки зливних отворів у блоці циліндрів та радіаторі.
Заливаємо свіжу рідину, що охолоджує, в радіатор.
Утворення повітряних пробок можна уникнути, знявши гумовий шланг з впускного трубопроводу. При появі рідини – одягаємо шланг на штуцер.
Повністю заповнивши радіатор, вичікуємо кілька хвилин і при необхідності доливаємо рідину. Закриваємо радіатор корком.
Заливаємо рідину в розширювальний бачок до рівня на 3-4 см вище за відмітку "MIN".
Пускаємо двигун і прогріваємо його до робочої температури. Спостерігаючи за рівнем рідини в розширювальному бачку, при необхідності доливаємо.
Робоча температура двигуна становить приблизно 90°C.